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羅茨鼓風機油箱油溫低報警_羅茨鼓風機

羅茨鼓風機油箱油溫低報警_羅茨鼓風機

羅茨鼓風機油箱油溫低報警:一種羅茨鼓風機用無泄漏冷卻油箱的制作方法

  專利名稱:一種羅茨鼓風機用無泄漏冷卻油箱的制作方法

  技術領域:

  本實用新型涉及一種羅茨鼓風機領域,尤其是一種羅茨鼓風機用無泄漏冷卻油箱。

  技術背景羅茨鼓風機的軸承部和齒輪部是兩個主要發熱處,通用的冷卻方法是采用將冷卻水通過蛇形銅管浸入油箱潤滑油中來冷卻油溫,以達到冷卻鼓風機的軸承和齒輪的目的, 但是這種冷卻方法的缺點在于水管占用面積大,成本高,銅鐵交換離子產品不穩定,易泄漏,造成水油混合,導致冷卻效果不好,最終影響到羅茨鼓風機運轉的穩定性和可靠性

  實用新型內容

  本實用新型提供了一種羅茨鼓風機用無泄漏冷卻油箱,它結構簡單合理,制造容易,成本低,無泄漏,有效保證了冷卻水和潤滑油的分離,提高了冷卻效果,保證了羅茨鼓風機運轉的穩定性和可靠性,解決了現有技術中存在的問題。本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是它包括機殼連接板以及其上的齒輪容納腔,在機殼連接板的一側對應齒輪容納腔的位置焊接固連有一主油箱,在主油箱的側面對應轉軸的位置開設有一軸伸孔,在主油箱的頂部設有一加油口 ;在主油箱的外側包覆有一與機殼連接板焊接固連的冷卻水箱,在冷卻水箱的頂部設有一進水口和一出水口,在冷卻水箱底部設有一放水口。在主油箱內側頂部對應加油口的位置設有一擋油板。本實用新型采用上述結構,制造容易,成本低,無泄漏,有效保證了冷卻水和潤滑油的分離,提高了冷卻效果,保證了羅茨鼓風機運轉的穩定性和可靠性。

  圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖1中的A-A剖視結構示意圖。圖中,1、機殼連接板;2、齒輪容納腔;3、主油箱;4、軸伸孔;5、加油口 ;6、冷卻水箱;7、進水口 ;8、出水口 ;9、放水口 ;10、擋油板。

  具體實施方式

  為能清楚說明本方案的技術特點,下面通過具體實施方式

  ,并結合其附圖,對本實用新型進行詳細闡述。如圖1 2所示,本實用新型包括機殼連接板1以及其上的齒輪容納腔2,在機殼連接板1的一側對應齒輪容納腔2的位置焊接固連有一主油箱3,在主油箱3的側面對應轉軸的位置開設有一軸伸孔4,在主油箱3的頂部設有一加油口 5 ;在主油箱3的外側包覆有一與機殼連接板1焊接固連的冷卻水箱6,在冷卻水箱6的頂部設有一進水口 7和一出水口8,在冷卻水箱6底部設有一放水口 9。在主油箱3內側頂部對應加油口 5的位置設有一擋油板10。擋油板10可以在齒輪轉動時,防止潤滑油從加油口濺出,避免浪費。采用本實用新型無泄漏冷卻油箱的羅茨鼓風機,結構簡單,制造容易,重量輕,成本低,無泄漏,從而有效保證了冷卻水和潤滑油的分離,提高了冷卻效果,保證了羅茨鼓風機運轉的穩定性和可靠性。本實用新型未詳述之處,均為本技術領域技術人員的公知技術。

  權利要求1.一種羅茨鼓風機用無泄漏冷卻油箱,其特征在于包括機殼連接板以及其上的齒輪容納腔,在機殼連接板的一側對應齒輪容納腔的位置焊接固連有一主油箱,在主油箱的側面對應轉軸的位置開設有一軸伸孔,在主油箱的頂部設有一加油口 ;在主油箱的外側包覆有一與機殼連接板焊接固連的冷卻水箱,在冷卻水箱的頂部設有一進水口和一出水口,在冷卻水箱底部設有一放水口。

  2.根據權利要求1所述的一種羅茨鼓風機用無泄漏冷卻油箱,其特征在于在主油箱內側頂部對應加油口的位置設有一擋油板。

  專利摘要本實用新型涉及一種羅茨鼓風機領域,尤其是一種羅茨鼓風機用無泄漏冷卻油箱。它包括機殼連接板以及其上的齒輪容納腔,在機殼連接板的一側對應齒輪容納腔的位置焊接固連有一主油箱,在主油箱的側面對應轉軸的位置開設有一軸伸孔,在主油箱的頂部設有一加油口;在主油箱的外側包覆有一與機殼連接板焊接固連的冷卻水箱,在冷卻水箱的頂部設有一進水口和一出水口,在冷卻水箱底部設有一放水口。本實用新型結構簡單合理,制造容易,成本低,無泄漏,有效保證了冷卻水和潤滑油的分離,提高了冷卻效果,保證了羅茨鼓風機運轉的穩定性和可靠性。

  文檔編號F04C29/02GKSQ

  公開日2012年3月28日 申請日期2011年8月17日 優先權日2011年8月17日

  發明者??〔? 王國強 申請人:山東錦工機械有限公司

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羅茨鼓風機油箱油溫低報警:羅茨風機常見故障分析

  原標題:羅茨風機常見故障分析

  羅茨風機常見故障分析

  一.羅茨風機溫度過高

  原因:

  (1)油箱中的油量太多、太稠、太臟;

  (2)過濾器或消音器堵塞;

  (3)壓力高于規定值;

 ?。?)葉輪過度磨損,間隙大;

  (5)通風不良,室內溫度高,造成入口溫度高;

 ?。?)運行速度太低,皮帶打滑。

  解決方法:

  (1)降低油位或支撐油;

  (2)清除堵塞;

 ?。?)通過鼓風機減小壓差;

 ?。?)修復間隙;

 ?。?)打開通風口以降低室溫;

  (6)提高速度,防止皮帶打滑。

  二.羅茨風機流量不足

  原因:

 ?。?)進口過濾器堵塞;

 ?。?)葉輪磨損,間隙增大;

 ?。?)皮帶打滑;

 ?。?)進口壓力損失大;

  (5)管道導致通風泄漏。

  解決方法:

 ?。?)清除過濾器上的灰塵和堵塞物;

  (2)修復差距;

 ?。?)收緊皮帶,增加根數;

 ?。?)將進口壓力調整到規定值;

  (5)檢查并修理管道。

  三.羅茨鼓風機泄漏或泄漏到套管中

  原因:

  (1)油箱過高,從排油口漏出;

 ?。?)密封磨損造成了軸端漏油;

 ?。?)壓力高于規定值;

  解決方法:

  (1)降低油位

 ?。?)更換密封;

 ?。?)疏通通風口;

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羅茨鼓風機油箱油溫低報警:羅茨鼓風機常見故障以及解決辦法

  原標題:羅茨鼓風機常見故障以及解決辦法

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  1、羅茨鼓風機溫度過高

  分析:①環境溫度高;②風機工作壓力過高;③油箱內的油太多、太稠、太臟;④過濾網或消聲器堵塞或各閘閥未全開,系統阻力大;⑤葉輪磨損過度,間隙大;⑥運轉速度太低,皮帶打滑。

  解決:①降低環境溫度;②檢查管道系統,降低工作壓力;③減少、更換潤滑油,清除油箱內的臟物;④清洗過濾網或消聲器,檢查管道;⑤修復調整風機各部間隙;⑥加大轉速,防止皮帶打滑。

  2、羅茨鼓風機葉輪與葉輪之間有摩擦

  分析:①葉輪上有污染雜質,造成間隙過??;②工作壓力過高,造成葉輪變型;③軸承、齒輪磨損,造成側隙大;④齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步。

  解決:①清除污物或雜質,并檢查內件有無損壞;②降低工作壓力;③更換軸承,調整齒輪間隙,若齒輪側隙過大需更換;④ 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%。

  3、羅茨鼓風機風量不足

  分析:①進口過濾堵塞;②葉輪磨損,間隙增大得太多;③ 皮帶打滑;④進口壓力損失大;⑤ 管道泄漏。

  解決:①清除過濾器的灰塵和堵塞物;②修復調整風機各部間隙;③拉緊皮帶并增加根數;④調整進口壓力達到規定值;⑤檢查并修復管道。

  4、羅茨鼓風機電機超載

  分析:①選擇參數不合理,工作壓力高,超過額定值;②進口過濾器堵塞,管道不匹配或出口管道障礙或堵塞;③振動過大;④供電系統電壓過低;⑤各轉動配合副(軸承、軸套、齒輪、密封件等)阻力大;

  解決:①正確選擇參數,調整工作壓力至額定值;②清洗過濾器,合理配管,清除堵塞物;③檢查風機工作振動情況,④檢查更改供電線路。⑤檢查各轉動配合副(軸承、軸套、齒輪、密封件等)

  5、羅茨鼓風機漏油

  分析:①密封磨損,造成軸端漏油;②油位太高;③潤滑油型號不對;④風機振動嚴重,結合面松動;⑤墻板和油箱的通風口堵塞;⑥壓力高于規定值。

  解決:①更換密封;②降低油位;③更換規定型號的潤滑油;④檢查振動情況,緊固結合面;⑤打開墻板下的通風口;⑥降低系統壓力。

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