水冷高壓羅茨風機廠家講述使用注意事項
羅茨鼓風機的發明人及構造原理
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羅茨風機的運行壓力超過80kpa時就需要進行冷卻，zhui常見的方式有水冷和風冷，溫度過高會對羅茨風機的軸承齒輪都會產生一定的影響，在北方冬季使用水冷型羅茨風機，一定要多加注意，避免造成水冷管被凍壞。
在去年冬季的時候，有位客戶就是因為在設備停止使用時，忘記排空水管，導致水管凍裂，聯系我們進行維修，后面客戶將設備拉到我們廠里，進行了水冷管及潤滑油的更換，在維修期間，該客戶說能否將水冷改為空冷，因為兩者之間結構構造不同，所以很難進行改造，只能進行設備更換，對于一些壓力較高的羅茨風機，只能應用水冷，所以，在北方使用水冷式羅茨風機應當做好防凍工作。有哪些防凍措施可以借鑒呢？
1、在冬季，我們使用水冷羅茨風機時，如果是間歇性的使用，設備在停止工作后，應當做好冷卻水管的排空工作，將水管內的水排空，避免滯留的水因低溫而導致水管漲裂。
2、將設備安置在車間內，如果我們設備車間工作溫度常年維持在10攝氏度以上，那么我們可以不用將水管內的水排空，如果是車間溫度低于10攝氏度以下，那么我們就需要注意了，因為北方晝夜溫差大，白天在10攝氏度，晚上可能就會低于0攝氏度。
3、在北方溫度極低的環境中可以斷掉水管嗎？這是不允許的，此前我們有位黑龍江的客戶，使用的也是高壓水冷羅茨風機，在冬季黑龍江的溫度極低，客戶就斷掉了供水，間歇性使用水冷，結果在夏季時設備出現了散熱不暢的情況。這樣的故障引起原因是：在黑龍江這樣的地方，冬季溫度雖然能夠低到零下30多度，但是風機設備在運轉過程中同樣會產生大量的溫度，風機在低溫環境下整體散熱效果好了，但是局部散熱可能跟進不上，導致齒輪出現了破損，而水管在斷水，或者間歇性供水的情況下，水管內壁會出現生銹的情況，夏季在使用的時候，就會造成供水不暢的情況，導致整體設備散熱不暢。
小結：高壓羅茨風機價格較高，在使用時也應當根據相關的操作規程操作，切忌隨意操作，在冬季使用高壓水冷式羅茨風機，則需要及時進行檢查，保證設備不會出現問題。如果您想采購或者維修高壓水冷羅茨風機，可以聯系我們的官方客服熱線
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原標題：水冷羅茨風機
羅茨風機的傳動可以采用直聯或者帶聯傳動，直聯式羅茨風機是電機和羅茨風機通過聯軸器直接連接在一起，但是它不能改變風機轉速來控制流量，必須風機轉速與電機轉速同步運行，這樣的連接方式避免了三角帶的更換和調整，提高了機械效率，配套電機是4級電機、6級電機8級電機，具體的要看客戶所需要的羅茨鼓風機的壓力和風量來確定
水冷式羅茨風機的研制開發運用先進的技術，確保了風機性能，并已以國民經濟領域：污水處理、面粉、水產養殖、氣力輸送、電力、石化、水泥等行業得到廣泛應用。OSR系列產品風量范圍廣、分檔密、升壓高、近二十個型號，上百種規格，風機流量范圍0.49m3/min-191.76m3/min，升壓9.8kPa-78.4kPa。高壓力的風機由于本身壓力高，造成溫度高、噪音高。為了降低其本身的溫度，在風機油箱內加入冷卻裝置，使風機穩定性更好。
水冷式羅茨風機采用特殊的曲線使嚙合更加合理。泄漏小、效率高、降低耗能，是一種新型節能產品。
錦工牌系列三葉羅茨鼓風機是本公司綜合了國內外各種型號羅茨鼓風機先進技術特點的基礎自行開發的一種新型產品。
水冷羅茨風機主軸轉速可以根據電機和風機皮帶輪比例隨意調節，廠家可以任意組合，直聯羅茨風機只能是固定轉速，風機主軸轉速等于電機轉速，同一型號風機，同一級別電機流量只能是固定的，在應用上的區別，煉鐵等工作環境溫度高的工況下，一般選用直聯，皮帶的不耐高溫，容易打滑，斷帶。在一個就是靜電高工況下，不能用普通皮帶的，可用鈹青銅的皮帶或直聯。最后，說說優缺點，直聯和皮帶各有千秋，不用過于計較二者的優劣，無特殊要求，一般選用皮帶的，簡單維護，難以抉擇時又無特殊要求可根據底座尺寸，溫度，價格，來選擇。
水冷羅茨風機的性能特點
（1）風機使用58.8kPa-98kPa的壓力。
（2）風機葉輪采用復合型線，嚙合性好，泄漏少，效率高。
（3）風機葉輪材質為球墨鑄鐵，輪廓采用數控機床加工，齒輪精度為5級，采用進口軸承，轉子動平衡質量等級不低于G6.3年級。因此，該產品噪音低，運行可靠。
（4）風機風量可達0.78m3/min~198.1m3/min，覆蓋范圍大，適用范圍廣。
（5）產品結構緊湊，體積小，重量輕。
（6）使用壽命長，維護方便。
水冷型羅茨風機原理
一般壓力在58kpa一下的羅茨鼓風機利用風冷就可以，當壓力大于這個值時，一般需要水冷，即帶有水冷系統的羅茨鼓風機，利用水的循環流動來給軸承和機殼降溫，同時，如果輸送的介質溫度較高，也可以加裝冷凝器來降溫.
水冷羅茨風機用途
主要用途：該系列風機廣泛應用于電力、化工、鋼鐵冶煉、水泥、氣力輸送、污水處理等部門和行業，輸送介質為清潔空氣。
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本章給大家說一下在什么情況下用風冷降溫，什么情況下水冷降溫，在羅茨風機使用中機子的溫度會根據壓力以及轉速的升高隨之升高，所以對于風機自身溫度的降溫是非常有必要的，那么用戶如何來區別采用哪種形式的降溫呢，接下來為大家說下如何進行判斷，一般當壓力在10-58kpa之間的采用風冷形式的降溫，就是靠自然風的散熱形式來降溫，而當壓力超過了60kpa的時候就需要采用雙油箱來進行降溫，這個主要還是針對的是兩側的齒輪降溫，還是歸為風冷式降溫里的，只有壓力超過了70kpa這個就屬于高壓力的范疇了，在羅茨風機里面算是較高的壓力了，就需要采用水冷進行降溫，水冷降溫的意思就是在機子的結構上有一個進水口，有一個出水口，通過循環的水來降低機子的溫度，這種形式就是水冷降溫，這個需要用戶的場地有水循環才行，那么針對有的客戶安裝環境沒有這樣的條件的，那么只能選用雙油箱的來降低溫度，沒有水冷功能而機子的溫度相對性的要比有的高一點，這個是沒有辦法的辦法！所以用戶要根據自己的情況來選擇適合的型號，上面為您展示的是其中一種判斷的標準，是通過壓力來判別的，還有在工作中也需要考慮到轉速！在高轉速下也需要更改不同的降溫形式。
羅茨風機的溫度高的計算方式為進口溫度+每身高10kpa，提升9度左右，所以我們通過他的計算方式來看，進口的大氣溫度也是一個因素，所以我們如果降低了風機周邊的溫度，也能讓風機整體下降個幾度，那么我們可以通過將風機安裝在陰涼的地方，避免在太陽暴曬！在安裝環境上保證風的流動！都是有效的解決風機溫度高的辦法！通過本章的講解希望您對風機在使用不同形式的降溫上有一定的了解！放在在以后使用中可以用到相關的知識！
高壓水冷型羅茨風機與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風機兩根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。兩只轉子均固定於一組同步齒輪上，因此轉動時，汽缸和轉子間維持著相當微小的間隙，使其不互相接觸，一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因為彼此不相摩擦，故可以高速運轉而獲得大的風量或排氣速度。風機內腔不需要潤滑油，結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。
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