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一種用于大型風機葉輪的快速拆卸方法
【專利摘要】本發明提供一種用于大型風機葉輪的快速拆卸方法，具體步驟為：使用螺桿將舊的鋼繞聯軸器與待拆卸葉輪相固定；在舊的鋼繞聯軸器的表面均勻焊接加固鋼板；將千斤頂放置于舊的鋼繞聯軸器以及待拆卸葉輪之間，利用千斤頂伸縮節緩慢將葉輪頂出。本發明拆卸方法簡單，拆卸快速安全，不會損壞其他部件；并且能夠適用于任意型號的風機葉輪，推廣性強。
【專利說明】一種用于大型風機葉輪的快速拆卸方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于風機葉輪拆卸領域，具體涉及一種適用于任意大型風機葉輪的快速并且安全的拆卸方法。
【背景技術】
[0002]脫硫引風機在鋼鐵生產中是至關重要的設備之一，長時間使用后需要對其進行停機檢查、維修、拆卸葉輪、更換軸承。現有的拆卸方法通常為:在一塊鋼板的兩端固定上螺栓，再與葉輪相固定，使用千斤頂將葉輪頂出。使用此方法進行拆卸時，葉輪受力不均，強度不夠，拆卸具有一定難度。
[0003]因此，研制出一種針對風機葉輪進行快速安全的拆卸方法是本領域技術人員所急需解決的難題。
【發明內容】
[0004]為解決上述問題，本發明公開了一種用于任意大型風機葉輪的快速并且安全的拆卸方法。
[0005]為了達到上述目的，本發明提供如下技術方案:
本發明提供一種用于大型風機葉輪的快速拆卸方法，具體步驟為:
(O使用螺桿將舊的鋼繞聯軸器與待拆卸葉輪相固定；
(2)在舊的鋼繞聯軸器的表面均勻焊接加固鋼板；
(3)將千斤頂放置于舊的鋼繞聯軸器以及待拆卸葉輪之間，利用千斤頂伸縮節緩慢將葉輪頂出。
[0006]本發明首先使用螺桿將舊的鋼繞聯軸器與葉輪相固定，并且在舊的鋼繞聯軸器的表面沿其徑向焊接加固鋼板，能夠在不增加鋼繞聯軸器厚度的情況下，提升鋼繞聯軸器的強度與剛性；最后通過千斤頂的伸縮節緩緩將葉輪頂出。
[0007]作為優選，螺桿的數量至少為6個，并且螺桿與舊的鋼繞聯軸器的中心的連線將舊的鋼繞聯軸器均分。
[0008]作為優選，加固鋼板的數量至少為2個，并且加固鋼板的厚度為40_60mm。
[0009]本發明與現有的葉輪拆卸方法相比，有益效果為:(I)拆卸方法簡單；(2)拆卸快速安全，不會損壞其他部件；(3)能夠適用于任意型號的風機葉輪，推廣性強。
【具體實施方式】
[0010]以下將結合具體實施例對本發明提供的技術方案進行詳細說明，應理解下述【具體實施方式】僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。
[0011]一種用于大型風機葉輪的快速拆卸方法，具體步驟為:
(I)使用螺桿將舊的鋼繞聯軸器與待拆卸葉輪相固定；螺桿的數量至少為6個，并且螺桿與舊的鋼繞聯軸器的中心的連線將舊的鋼繞聯軸器均分； (2)在舊的鋼繞聯軸器的表面均勻焊接加固鋼板；加固鋼板的數量至少為2個，并且加固鋼板的厚度為40-60mm ；
(3)將千斤頂放置于舊的鋼繞聯軸器以及待拆卸葉輪之間，利用千斤頂伸縮節緩慢將葉輪頂出。
[0012]最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制性技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種用于大型風機葉輪的快速拆卸方法，其特征在于:具體步驟為: (1)使用螺桿將舊的鋼繞聯軸器與待拆卸葉輪相固定； (2)在舊的鋼繞聯軸器的表面均勻焊接加固鋼板； (3)將千斤頂放置于舊的鋼繞聯軸器以及待拆卸葉輪之間，利用千斤頂伸縮節緩慢將葉輪頂出。
2.根據權利要求1所述的一種用于大型風機葉輪的快速拆卸方法，其特征在于:所述螺桿的數量至少為6個，并且螺桿與舊的鋼繞聯軸器的中心的連線將舊的鋼繞聯軸器均分。
3.根據權利要求1所述的一種用于大型風機葉輪的快速拆卸方法，其特征在于:所述加固鋼板的數量至少為2個，并且加固鋼板的厚度為40-60皿。
【文檔編號】B23P19/02GKSQ
【公開日】2020年4月1日 申請日期:2020年12月11日 優先權日:2020年12月11日
【發明者】楊永強, 季振洲 申請人:南京梅山冶金發展有限公司, 上海梅山鋼鐵股份有限公司
一般可按下列程序進行：
首先拆卸進、出風管與機體連接螺栓，取下進、出風管，接著按下列先后順序取下安全罩和三角帶或彈性聯軸器螺栓；拆下上部分機殼與擋板；拆下齒輪箱上蓋；拆下帶輪外端軸承蓋和左右密封體上蓋；用起吊工具吊出主動轉子和從動轉子；取下三角帶輪或聯軸器；拆卸推力軸承箱并取下軸承；拆下齒輪背帽取下齒輪；將轉子從軸上拆下；最后拆卸左右密封裝置座和下部擋板。 羅茨鼓風機的拆卸，一般可按下列程序進行：
首先拆卸進出風管與機體連接螺栓，取下進出口風管；拆開安全罩，取下彈性聯軸器螺栓；吊出齒輪減速器并拆開外殼；拆下齒輪；松開前部齒輪箱罩取下齒輪；松開兩側風翼蓋螺栓，吊出兩側風翼蓋；松開擋風板上不緊固螺栓，并吊出鼓風翼及阻風翼；最后從兩軸上取出鼓風翼與阻風翼。
風機拆卸時，應注意下列事項：
1，拆卸風機前，應了解風機的構造和性能，主要零件的結構。從拆卸到安裝，應有一名懂得風機安裝的專人負責。
2，拆卸零件時，特別是精密的重要零件，應分別打上字頭或作出標記，以免安裝時發生錯誤。
3，根據零件的特點，選用適當的工具進行拆卸。
4，拆下來的零件，應排列整齊，分類擺放，以免安裝時取用麻煩或發生錯亂。
5，拆卸機殼的結合面，應輕輕的撬動，防止損壞結合面而造成機殼漏氣。
6，拆卸風機時，應對機器內部的葉輪間隙進行細致測量，如轉子與轉子之間的間隙，轉子與機殼之間的間隙，并應計入安裝記錄本內，為以后的安裝檢修提供可靠數據。
7，拆卸各結合面上的墊板，應仔細進行，盡量不損壞，并應測量其厚度，記于安裝記錄本內，便于以后安裝時，有原始依據。齒輪副一般采用45鋼支撐。鼓風機齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對同步齒輪，只有在兩個齒輪轉角一致的情況下，鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則，兩個葉輪就會發生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉，甚至導致設備事故。
從動軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和吃輪轂組合件。兩葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。調整時只須拆下定位銷，旋轉螺釘，即可轉動齒輪圈，達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。
羅茨風機齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明，當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時，兩葉輪在運轉時會產生碰撞現象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。
齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動后，使齒輪側隙增大，以致兩葉輪會發生碰撞現象。
低流量、低壓力、低轉速的輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪，對于大流量、高壓力、高轉速的輪多采用機油泵循環潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機械油，夏季一般用HJ-30機械油。
本實用新型涉及一種拆卸工具，具體涉及一種風機葉輪拆卸專用工具。
背景技術：
在風機軸承加油保養中，風機葉輪的拆卸是一項重要的工序，特別是空調系統中的風機，由于風機葉輪及其軸套的結構特殊，空調箱內的溫度高、濕度大，長時間在這樣環境下工作，葉輪與軸套結合處容易生銹，導致拆卸難度大增。
生銹只是葉輪軸套難以拆卸的一個原因，還有其他很多因素制約拆卸。葉輪拆卸位置處于空調箱內最狹小的地方，檢修人員只能勉強進去兩人，葉輪自身很大很重，在有限的狹小空間內，檢修人員利用銅棒及鐵錘等一般工具從葉輪一側敲擊葉輪時，只能給一個相對于葉輪來說很小的受力面，由于葉輪與軸套咬合太緊，葉輪無法與軸套分離，而且銅棒是點接觸面，所以容易使風葉在敲擊過程中單邊受力，可能還會對葉輪造成損壞。
技術實現要素：
本實用新型的目的是提供一種風機葉輪拆卸專用工具，采用一個圓形的繞過軸套直接與葉輪接觸的套筒，這樣就能從一個點受力面變成一個圓形的受力面，這樣增加與葉輪的接觸面積，使其在敲擊過程中受力均勻，葉輪整體受力，這樣葉輪與軸套就能容易脫離；克服現有技術的缺陷，解決上述問題。
本實用新型提供一種風機葉輪拆卸專用工具，套筒本體和承載組件；套筒本體的一端具有拆卸孔；拆卸孔的直徑大于葉輪軸承套的直徑；拆卸孔的深度大于葉輪軸承套的厚度；承載組件設置在套筒本體上，固定套筒本體的位置。
進一步，本實用新型提供一種風機葉輪拆卸專用工具，還具有以下特征：承載組件包括若干個把手，固定在套筒本體上。
進一步，本實用新型提供一種風機葉輪拆卸專用工具，還具有以下特征：把手圓周均布在套筒本體的圓周上。
進一步，本實用新型提供一種風機葉輪拆卸專用工具，還具有以下特征：承載組件包括若干個支撐腳，固定在套筒本體上。
進一步，本實用新型提供一種風機葉輪拆卸專用工具，還具有以下特征：支撐腳的底部為萬向輪或滑輪。
進一步，本實用新型提供一種風機葉輪拆卸專用工具，還具有以下特征：支撐腳的高度可調節。
進一步，本實用新型提供一種風機葉輪拆卸專用工具，還具有以下特征：支撐腳為伸縮桿。
進一步，本實用新型提供一種風機葉輪拆卸專用工具，還具有以下特征：套筒本體具有拆卸孔一側的端面，設置彈性墊。
進一步，本實用新型提供一種風機葉輪拆卸專用工具，還具有以下特征：承載組件與套筒本體可拆卸連接。
附圖說明
圖1為實施例一中風機葉輪拆卸專用工具的半剖圖。
圖2為實施例一中風機葉輪拆卸專用工具的左視圖。
圖3為實施例二中風機葉輪拆卸專用工具的半剖圖。
圖4為實施例二中風機葉輪拆卸專用工具的左視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的描述。
實施例一
圖1為實施例一中風機葉輪拆卸專用工具的半剖圖。
圖2為實施例一中風機葉輪拆卸專用工具的左視圖。
如圖1和圖2所示，風機葉輪拆卸專用工具，包括：套筒本體100、承載組件200和彈性墊500。
套筒本體100的一端具有拆卸孔110。拆卸孔110的直徑略大于葉輪軸承套10的直徑。拆卸孔110的深度L2大于葉輪軸承套10的厚度L1。
承載組件200包括2個把手。2個把手200呈180度圓周均布在套筒本體100的圓周上。承載組件200的把手供使用者托起套筒本體100。
套筒本體100具有拆卸孔110一側的端面，設置彈性墊500。彈性墊500的厚度不大于2毫米。一般彈性墊起到減震的作用，本實用新型中的彈性墊的作用，是為了防止套筒本體100與葉輪20之間剛性接觸，在敲擊的過程中對葉輪造成變形損傷。
風機葉輪拆卸專用工具的工作過程：
一個工作人員雙手握住把手200，將套筒本體100的拆卸孔110對準葉輪20，避開葉輪軸承套10；保持托舉套筒本體100的狀態。另一個工作人員敲擊套筒本體100的另一側，直至葉輪20脫離葉輪軸承套10，從而將葉輪10卸下。本實施中的風機葉輪拆卸專用工具結構簡單、攜帶方便，但需要兩個工作人員進行現場操作。
實施例二
圖3為實施例二中風機葉輪拆卸專用工具的半剖圖。
圖4為實施例二中風機葉輪拆卸專用工具的左視圖。
如圖3和圖4所示，風機葉輪拆卸專用工具，包括：套筒本體100、承載組件300和彈性墊500。本實施例中的套筒本體100和彈性墊500與實施例一結構相同，不在重復敘述。本實施例中的承載組件采取其他的結構實現。
本實施例中，承載組件300包括2個支撐腳，固定在套筒本體100的下端，用于支撐套筒本體100。支撐腳300采用伸縮桿結構，使得支撐腳的高度可調節，便于針對不同的風葉高度調節套筒本體100的高度位置。支撐腳300的底部采用滑輪310，便于敲擊套筒本體100時，支撐腳300受力，自動向前移動。當然，滑輪310也可以采用萬向輪替代，但支撐腳300的滑動方向單一，簡單滑輪310即可。
風機葉輪拆卸專用工具的工作過程：
一個工作人員調節支撐腳300的高度，將套筒本體100的拆卸孔110對準葉輪20，避開葉輪軸承套10。同一個工作人員敲擊套筒本體100的另一側，直至葉輪20脫離葉輪軸承套10，從而將葉輪10卸下。本實施例中的風機葉輪拆卸專用工具僅僅需要一個工作人員即可實現現場操作。
上述兩種承載組件都可以采用螺紋或其他方式，實現與套筒本體的連接，方便操作人員根據實際需要旋轉任意一種結構，攜帶更為方便。
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