汽車對于我們來說非常的重要，畢竟都是花錢買來的。十分的愛惜自己的汽車，對于汽車來說它的身上可有很多的知識需要我們來了解，所以大家一定要多關注一下汽車知識這方面的問題哦！今天小編就為大家介紹一下汽車空調壓縮機油怎么加這個問題怎么解決吧。
汽車空調壓縮機油怎么加：需要專業人員專業工具使用方法檢查空調系統
1. 關停汽車， 打開前車蓋，檢查空調系統是否符合正常加注要求。2. 打開汽車空調系統的低壓端充注口的保護蓋， 用氣壓表連接低壓端充注口，在車內的空調出風口中央位置安放溫度表。3. 發動汽車， 把空調的氣流循環和風速開到最大檔，車門關閉。在整個加注過程， 發動機必須保持運轉4. 系統運轉3分鐘后，記錄空調出風口的溫度5. 檢查并確認空調壓力是否處于正常工作狀態，如正常，則可以進行養護油加注空調的壓力正常工作范圍參考(低壓端):25-45PSI: 在外界環境溫度24℃-30℃時，理想的加注壓力范圍45-50PSI: 在外界環境溫度高于上述溫度時，可以加注的壓力范圍，這是高溫、高濕度或沒有排風的情況下，低壓端壓力可能上升5-10PSI注意: 在沒有汽車空調專業人士在場指導的情況下，不要在低于25PSI或高于50PSI的壓力下加注養護油。因為超出25-50PSI范圍，可能意味著制冷劑缺乏或過量，或機械故障。
汽車空調壓縮機油怎么加：加注養護油
1. 在檢查并確認空調系統適合加注條件后，開始加注。加注過程中，發動機始終運行，空調始終設置在最大檔。2. 將產品連上加注工具，加注工具插入養護劑瓶中，擰緊養護劑瓶和加注工具的連接螺紋，確保:加注工具已安裝進液管，軟管連接緊固。 3. 操作時，加注工具與地平行，扳動加注工具把空氣從軟管中排出，首次，需要扳動2-4次，使養護油充滿軟管，以確保軟管中空氣全部排除(很重要)。4. 連接加注工具的軟管接頭與低壓端加注口。5. 扳動加注工具12次，加注養護油進入空調系統。6. 加注工具的軟管接頭從低壓端加注口取下，保護蓋蓋上低壓端加注口。7. 等待3-5 鐘并記錄車內出風口的溫度。
汽車空調壓縮機油怎么加：警告
確保使用專業加注工具及行業標準的氣壓表，此安裝程序的安裝工具僅能從空調的低壓端加注口加注，用于高壓端會有危險，強調在加注過程中使用安全眼鏡。
大家看完了小編的介紹之后大家是不是對于汽車空調壓縮機油怎么加這個問題有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜歡小編今天為大家推薦的這些內容知識呢！小編覺得這些內容大家知道一些是好，不知道也沒什么好處。但是以防萬一嘛！最后希望小編的介紹能夠幫助到大家。
汽車空調壓縮機什么牌子好？
壓縮機有哪些品牌？汽車空調壓縮機品牌
汽車空調壓縮機種類，品牌介紹
一般空調好用時不用單獨加注壓縮機油，但當空調內的R134A漏沒了，再次維修充氟時在加注氟利昂前，把壓縮機油加入就可以：
1、空調壓縮機是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把制冷劑從低壓區抽取來經壓縮后送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態變成液態，壓力升高；
2、空調壓縮機的工作回路中分蒸發區（低壓區）和冷凝區（高壓區）。空調的室內機和室外機分別屬于低壓或高壓區（要看工作狀態而定）；
3、制冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態制冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
空調加氟，怎么能加油呢，要找專業人士來操作，自己沒有工具加不了
空調加油是直接在壓縮機里面加，壓縮機在安裝的時候一般已經加過油了，不需要額外加油，一般情況下給空調壓縮機添加的是制冷劑。
空調壓縮機是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的作用。
空調壓縮機的工作回路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區。空調的室內機和室外機分別屬于低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。空調壓縮機一般裝在室外機中。
空調壓縮機把制冷劑從低壓區抽取來經壓縮后送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。制冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態制冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。
空調壓縮機添加潤滑油的方法一般有三種，從吸氣截止閥旁邊通孔吸入，從加油孔中加入，從曲軸箱下部加入，具體操作步驟如下：
1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鐘，將曲軸箱中制冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機并立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。
2、準備好潤滑油。
3、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鐘，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。
4、把手指撳住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便從油管吸入曲軸管。
5、觀察油面指示器，所指油面是否達到油面線為止。
6、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出，當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。
7、打開吸、排氣截止閥，加油工作完成。
壓縮機基本知識。
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在壓縮機頭的回氣管加入，如果還是在用的機頭,可以用壓力表將回氣管連接這樣就能吸進去了，如果拆下來的也可以這樣來加進去的。但是要適量，太多了就會引起制冷不良的。壓縮機里面用的是制冷專用的絕源冷凍油來的,在制冷商店就能買得到,比其它的機油貴一點。擴展資料制熱與制冷原理相同，即逆卡諾循環，與制冷原理不同的是冷凝器和蒸發器的對換，即：壓縮機-蒸發器-節流裝置-冷凝器。壓縮機是制冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工制冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障！制冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。容積型壓縮機又分為往復活塞式和回轉式兩種。1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積；活塞式壓縮機歷史悠久，生產技術成熟。2、回轉式壓縮機包括刮片（滑片）旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機，目前國內生產的空調器多數采用旋轉式壓縮機；螺桿式壓縮機主要用于大型制冷設備,制冷系統主要分幾個設備：壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器它的基本原理是這樣的，壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。通過節流裝置節流之后，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。參考資料：百度百科-空調壓縮機
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