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對(duì)于螺桿空壓機(jī)的應(yīng)用，潤(rùn)滑油是我們經(jīng)常聽到的一個(gè)名詞，大家都知道有油螺桿空壓機(jī)，在空壓機(jī)系統(tǒng)中，是利用潤(rùn)滑油（合成油或半合成油），對(duì)機(jī)器進(jìn)行潤(rùn)滑，以及散熱的。
那么大家有沒有想過無油螺桿空壓機(jī)是用什么來進(jìn)行潤(rùn)滑的呢？
其實(shí)我們常說的無油螺桿空壓機(jī)并不是完全不用到油的，在機(jī)頭內(nèi)部還是會(huì)有潤(rùn)滑油來對(duì)機(jī)器轉(zhuǎn)子軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，再利用密封技術(shù)將壓縮氣體的壓縮腔與之隔離開來。
當(dāng)然還有一種是比較理想的真正的機(jī)體內(nèi)部沒有一滴潤(rùn)滑油參與的，他是利用純凈水來潤(rùn)滑、散熱，屬于干式壓縮空氣。但是別以為這樣生產(chǎn)出來的空氣就絕對(duì)無油了。這還要看我們無油螺桿空壓機(jī)所在地的空氣中的含油情況了！
通過上面的簡(jiǎn)單介紹，相信大家對(duì)無油空壓機(jī)又有了新的認(rèn)識(shí)，以后也能在選擇空壓機(jī)的時(shí)候有所判斷。
空壓機(jī)根據(jù)潤(rùn)滑方式的不同可分為兩種一種是無油空壓機(jī)，一種是有油空壓機(jī)。后者是利用潤(rùn)滑油來潤(rùn)滑各部件減少部件之間的磨損。而無油空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中沒有潤(rùn)滑油參與因此，壓縮后的空氣沒有潤(rùn)滑油的污染。說到這就有客戶疑問，無油空壓機(jī)是不是不需要潤(rùn)滑呢？下面就來解答下大家的疑問。 無油空壓機(jī)潤(rùn)滑方式是什么？ 無油螺桿空壓機(jī)采用先進(jìn)的無油水潤(rùn)滑單螺桿壓縮機(jī)技術(shù)，比之干式雙螺桿，空壓機(jī)各部件完全沒有潤(rùn)滑油存在，確保無油壓縮，提供可靠的無油壓縮空氣解決方案。
無油空壓機(jī)主要是用水取代油，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑、冷卻、密封、降噪之四大功效，提供優(yōu)質(zhì)的無油空氣，無污染、泄放之水無須特殊處理，符合環(huán)保要求。由于水的作用，其壓縮又是理想的等溫壓縮，構(gòu)成壓縮室的各個(gè)機(jī)械零部件縫隙利用水膜效果，防止空氣漏氣，所排放的空氣量比干式螺桿一次壓縮多25%。
需注意無油空壓機(jī)壓縮空氣并不是百分之百不含油分的。由于空氣是含有微量的油，因此壓縮出來的氣體也是需要進(jìn)行一定的處理的。
無油螺桿空壓機(jī)靠什么潤(rùn)滑？無油螺桿空壓機(jī)是一種作業(yè)容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的改變來完成，而容積的改變又是憑借空壓機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到。
作業(yè)原理概述
在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)彼此嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，一般把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)銜接，由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子滾動(dòng)轉(zhuǎn)子上的一對(duì)軸承完成軸向定位，并接受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子完成徑向定位，并接受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)必定形狀和巨細(xì)的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。
螺桿空壓機(jī)的作業(yè)進(jìn)程詳細(xì)分析之進(jìn)氣進(jìn)程：轉(zhuǎn)子滾動(dòng)時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，此刻轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀況，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被關(guān)閉。
無油螺桿空壓機(jī)
螺桿空壓機(jī)的作業(yè)進(jìn)程詳細(xì)分析之壓縮進(jìn)程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼關(guān)閉，此刻氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐步向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間逐漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。
在空壓機(jī)體系中，沒有加入光滑油，使用純凈水進(jìn)行光滑，全程沒有光滑油參加空壓機(jī)的工作，因而，壓縮后的空氣沒有光滑油，所以，稱為無油空壓機(jī)。
在空壓機(jī)體系中，有光滑油參加空壓機(jī)的工作，但使用阻隔的方法，把光滑油與壓縮區(qū)阻隔，光滑油只負(fù)責(zé)對(duì)軸承進(jìn)行光滑保護(hù)，不參加壓縮。
留意：無油螺桿空壓機(jī)的壓縮空氣并不是無油。因?yàn)榭諝馐呛形⒘康挠停行﹫?chǎng)所，空氣中的含油量更高。所以，即使使用無油空壓機(jī)，壓縮后的空氣，仍是需要進(jìn)行后處理的。
另外：無油螺桿空壓機(jī)的價(jià)格比有油空壓機(jī)的價(jià)格要高很多。所以，可以選用微油永磁變頻螺桿空壓機(jī)的話，就盡量選用微油的。
在螺桿空壓機(jī)中，按潤(rùn)滑類型來分，主要分為油潤(rùn)滑和全無油兩種。從字面上來看，很容易理解，就是是否需要用到空壓機(jī)潤(rùn)滑油。但從實(shí)際應(yīng)用上來看，有油潤(rùn)滑的空壓機(jī)用在什么行業(yè)？無油潤(rùn)滑的又在什么情況下需要考慮選擇呢？
首先，選擇螺桿空壓機(jī)的潤(rùn)滑方式，必須結(jié)合使用行業(yè)與實(shí)際工況來定。就如選擇活塞機(jī)、螺桿機(jī)、離心機(jī)有的場(chǎng)合如食品、醫(yī)藥、精密儀器等行業(yè)，就必須使用全無油的空壓機(jī)了。但全無油的空壓機(jī)價(jià)格貴很多，維護(hù)成本也更高。
如果是用來吹掃，機(jī)械加工、制造，作動(dòng)力使用的，選擇有油、微油的空壓機(jī)則可。如噴涂、鋼鐵、電力、五金、礦山、陶瓷、紡織、機(jī)械等都廣泛應(yīng)用。
定義空壓機(jī)中的有油與無油，一般是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機(jī)含油量較大，無油機(jī)的含油量為0.01ppm，所以用這個(gè)含油量來區(qū)分空壓機(jī)有油與無油。
現(xiàn)在大排氣量、全無油的空壓機(jī)機(jī)型都開始選用離心式空壓機(jī)了。
一種是用水來代替油，另一種就是在轉(zhuǎn)子上鍍上自潤(rùn)滑的涂層（不是采用有油潤(rùn)滑，而是采用樹脂材料潤(rùn)滑）。因?yàn)檗D(zhuǎn)子兩端高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承需要油潤(rùn)滑，故就需要使轉(zhuǎn)子軸承的潤(rùn)滑空間與轉(zhuǎn)子的壓縮空間互相密封，正是因?yàn)檫@種高速密封，使無油空壓機(jī)需要相當(dāng)高的加工精度，付出的成本也很大。
無油空壓機(jī)一旦出現(xiàn)主機(jī)頭的故障，由于太過于精密，主機(jī)頭只能是回生產(chǎn)廠家維修，大大的增加了不可修復(fù)性，即使可以修復(fù)，也需要付出巨額資金和很大的維修時(shí)間。
目前此種空壓機(jī)的質(zhì)量和穩(wěn)定性還不是很令人滿意，國(guó)內(nèi)的普遍是有油潤(rùn)滑的無油機(jī)。因此不是特大型企業(yè)，或者有特別要求、必須是全無油的，最好不要盲目的購置無油空壓機(jī)。尋找品牌好、專業(yè)的技術(shù)人員，結(jié)合自身行業(yè)與實(shí)際使用情況，了解優(yōu)缺點(diǎn)，在作選擇判斷。
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