負壓羅茨風機也就是羅茨真空泵，我們通常叫做羅茨泵，在南方稱之為魯氏鼓風機或者魯氏風機，不過大家都指的是同一樣的產品，今天錦工風機小編為大家分享，錦工負壓羅茨風機HDW系列風機性能曲線圖：
通過性能曲線圖，我們可以對同一型號負壓羅茨風機的整體性能有大致的了解，通過觀察這些性能曲線圖，可以了解哪些型號可以做，哪些型號不可以做，能否滿足我們的需求，具體情況如下所示：
1、HDW-200~HDW-300性能曲線圖
2、HDW-200A~HDW-300A性能曲線圖
3、HDW-250~HDW-350性能曲線圖
4、HDW-250A~HDW-400性能曲線圖
備注：性能曲線圖左側數據為壓力，底部為風量，上面的數據是轉速，中間的黑白陰影為電機功率。
錦工風機專業生產負壓羅茨鼓風機，如果您有此方面的需求，可以聯系我們的官方客服熱線
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原標題：簡析羅茨風機正負壓的區別
羅茨風機主要有壓送和真空用途，我們先講鼓風機的壓送用途：主要有壓送和真空用途，我們羅茨鼓風機鼓風機的壓送用途：
(1) 廢水處理：工業廢水，生活廢水等環保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風機之空氣逆洗濾材，適用行業：環境工程設備業
(2) 粉粒體輸送：利用魯氏鼓風機壓縮之空氣，將粉粒體輸送至使用地點，可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子，PU粒子，面粉，砂子濾材，殼類等等。
(3) 電鍍槽空氣攪拌：電鍍槽之藥液因電鍍之產品若要電鍍均勻，需要借助鼓風機空氣攪拌，來達到攪拌均勻，適用行業：電鍍業，電鍍機械設備業，印刷電路板業，PCB廠。
(4) 養殖池氧氣補充：許多養殖漁業養殖池，需有空氣補充，方能供給飼養之魚業有充分氧氣，才不致因氧氣不足而死亡造成損失，有些運送魚產品之運送車輛，亦有裝置鼓風機于車子上，利用鼓風機之運轉，轉送氧氣給魚產品，方不致于因運送路途過遠而導致沒空氣之供給而死亡，適用行業：養殖魚業，釣魚，蝦場。
(5) 焚化爐供給空氣：焚化爐之燃燒需要空氣補充，減少燃燒之時，因空氣不足所產生黑煙，而能達到環保標準，適用行業：焚化爐制造業。
(6) 吹干輸送履帶：配合安裝風刀，利用鼓風機壓縮空氣及空氣溫度，吹干履帶之水份，或吹干電路板之水份等適用行業：染整機械業，PCB廠
(7) 紙張輸送：利用空氣之力量，壓送紙張至需要地點。
(8)遂道工程之空氣補給：遂道開挖之工程，因內部空氣稀少，需要空氣補給，利用鼓風機將空氣輸送至遂道內部，有時需搭配空氣冷卻器。
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正壓就是壓強是正數，也就是送風的風機就是正壓風機；相反，抽風的風機會導致負壓，就是負壓風機。 風機本身沒有正壓負壓之分，用在正壓就是正壓風機，用在負壓系統就是負壓風機，只要流量壓力能達到就能用。 所以，負壓風機與正壓風機相比，從根本上來說沒有什么不同，所說的區別在于安裝時； 舉個例子： 假如同一個風機安裝在一個房間的墻外，風機的進風口與房間相連，把室內的空氣向室外排出，這時風機可以稱作負壓風機； 反之，風機的進風口與室外相連，出風口向室內送風就是正壓風機。 但在使用上，用作負壓風機和用作正壓風機的不同在于： 1 負壓風機自廠房一側產生負壓吸力，空氣自風力進入后均勻通過溫室內部，因此內廠房空氣均勻混合。注意：負壓風機使用時，廠房的兩側需要盡量氣密。 2 正壓風機自后方吸入空氣，向前方排出。風力之大小與風扇之距離有關。只有在迎風正面才能感受風力，而其他空間則形成無風狀態。 3 負壓風機之有效距離：廠房太短時，風量要加大；而廠房太長時，負壓風機的風壓可能不足以驅動空氣；需要按實際情況設計好。 實際上，負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄， 形成一個負壓區，空氣由于氣壓差補償流入室內。 在工業廠房應用中，負壓風機會集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗應保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間?？諝馀胖?、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。良好的設計可達到換氣徹底、高gao效的目的，換氣率可高達99%。 通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啟風機的幾秒鐘內即可達到通風的效果。
負壓氣力輸送在選擇氣源風機上面基本會用到一下種類的風機，離心風機、漩渦氣泵、羅茨鼓風機，在使用風機時我們都需要考慮兩個重要的參數，分別是風量參數和壓力參數。
1、風量
可確定風速、管徑、和輸送量
2、風壓
確定物料輸送的距離、彎管的數量、能提升的高度、輸送量。
通常的壓力比較如下：
羅茨風機的風壓 > 漩渦氣泵 > 離心風機
羅茨風機負壓可達-60Kpa，漩渦氣泵負壓一般在-30Kpa，離心風機的風壓一般在-3Kpa以下。
羅茨風機錦工量、錦工壓。漩渦氣泵小風量、中高風壓。離心風機錦工量、小風壓。
我們知道氣力輸送中有一個壓力損失的名詞，我相信做了很多年氣力輸送的專業人員也不一定知道壓力損失代表的是什么。那什么是壓力損失呢？壓力損失又有什么重要的含義。
壓力損失是指：壓力損失又稱壓力降、壓損，是表示裝置消耗能量大小的技術經濟指標，以裝置進出口處流體的全壓差表示，實質上反映了流體經過除塵裝置（或其他裝置）所消耗的機械能，與通風機所耗功率成正比。
這樣解釋可能大家還不是太明白，也就是說系統中zhui高壓力與zhui小壓力之差就是壓力損失。比如：正壓出風壓力是30Kpa，而管道未端測得壓力是10Kpa，那壓力損失就是20Kpa。
負壓就是測量料管進風口壓力與風機進風口之間的壓力差就是壓力損失，例如在系統輸料管的進風口的風壓是-1Kpa，而風機進風口的負壓為-15Kpa，那整個系統的壓力損失就是15Kpa。
壓力損失和管道內壁的粗糙度、管徑、輸送距離、提升高度有關。一般來管道越粗糙、越長、提升越高壓力損失越大。管徑越大壓力損失越小，在負壓系統中的壓力損失還要考慮過濾器材的影響。
一般負壓氣力輸送壓力損失包括三個部分：1、由氣流產生的壓損；2、由物料產生的壓損；3、布袋產生的壓差；
按照我們以往的經驗，為了讓系統穩定的運行在設計時，整個系統的壓力損失zhui好能等于風機風壓的50%-70%為佳，風壓太大易堵料，太小功耗加大。
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