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原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)拆卸步驟及注意事項(xiàng)
羅茨風(fēng)機(jī)維修注意事項(xiàng)請(qǐng)看以下視頻：
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
如果我們使用的羅茨風(fēng)機(jī)壞了，需要自行修理，這時(shí)就需要我們進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的拆裝，如何進(jìn)行拆裝羅茨風(fēng)機(jī)呢？步驟又有哪些呢？讓我們一起來看下羅茨風(fēng)機(jī)拆裝的步驟吧！
1、拆裝羅茨風(fēng)機(jī)，需要我們先把羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭部位進(jìn)行拆除，也就是將電機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的主體工作不問進(jìn)行分離；2、然后將齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油抽出，將油箱進(jìn)行拆除；3、拆除端蓋，將端蓋殼體進(jìn)行拆除；4、拆除齒輪，將油箱齒輪進(jìn)行拆除；5、拆除轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子進(jìn)行拆除；6、最后進(jìn)行葉輪的拆除。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)注意一下事項(xiàng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式不同，其拆卸方法有所不同，但是，在拆卸之前，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1，拆卸前，應(yīng)測(cè)量被拆卸部件相互之間的裝配間隙，對(duì)于關(guān)鍵另部件的裝配位置，應(yīng)做好記錄，如鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪，以免回裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。2，拆卸下來的結(jié)合面墊子以及調(diào)整墊片，應(yīng)妥善保管，其裝配位置，作好記錄，應(yīng)并測(cè)量其厚度，作為會(huì)裝依據(jù)。3，一些裝配精度很高的組件，如鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪的輪和齒圈，如果齒圈未發(fā)現(xiàn)損傷，就不要輕易拆開螺栓打出銷子，因?yàn)榇搜b配精度直接影響鼓風(fēng)機(jī)各部位的間隙。4，不同的零件，要選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ邅磉M(jìn)行拆卸以免損壞零件，影響裝配質(zhì)量，甚至造成設(shè)備不能正常運(yùn)行。
同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調(diào)整葉輪間隙。
機(jī)體：由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座：中、小型風(fēng)機(jī)均配有公共底座，大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座，便于安裝調(diào)試。
葉輪：選用漸開線型面，容積利用率高。
軸承：近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤(rùn)滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑效果好，安全可靠。
傳動(dòng)方式：以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器，能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外，也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)。
轉(zhuǎn)子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。
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羅茨風(fēng)機(jī)日常維護(hù)：
1.首先，在使用后，不應(yīng)說在經(jīng)常訪問的區(qū)域安裝了干凈的羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)。這樣，下次可能會(huì)發(fā)生不必要的損壞。
2.羅茨風(fēng)機(jī)也不能安裝在易燃，易爆和腐蝕性氣體區(qū)域。否則，結(jié)果非常嚴(yán)重。
3，三葉羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓差自動(dòng)將潤(rùn)滑劑輸送到變送器，然后將潤(rùn)滑劑滴入氣缸以減少摩擦和噪音并防止氣缸的氣體回流。
4.安裝羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)注意周圍環(huán)境堅(jiān)固，表面相對(duì)平坦。它應(yīng)盡可能安裝在相對(duì)穩(wěn)定的地方。
5.由于鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)熱，因此溫度會(huì)升高，因此此時(shí)的工作環(huán)境溫度不能超過40攝氏度，因此也應(yīng)很好地控制羅茨風(fēng)機(jī)的環(huán)境溫度。
羅茨風(fēng)機(jī)軸承損壞的原因及解決方法：
當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，三相負(fù)載是對(duì)稱的，因此三相電流的大小基本平衡。如果電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中異相，則風(fēng)扇的振動(dòng)會(huì)增加，會(huì)發(fā)出羅茨風(fēng)機(jī)的異常聲音，轉(zhuǎn)速降低，電流減小并增加，電動(dòng)機(jī)溫度迅速升高，從而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒毀。正常質(zhì)量的引擎將在幾分鐘內(nèi)燒壞。可怕的是整個(gè)電源系統(tǒng)中缺少相位。許多設(shè)備會(huì)自動(dòng)切換為鎖定或打開狀態(tài)。停電后，傳輸階段丟失，可能燒毀超過12臺(tái)電機(jī)
電動(dòng)機(jī)本體的溫度升高過高，因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間工作而不會(huì)中斷。在軸承損壞，軸彎曲并且皮帶斷裂之前，在軸承中添加油脂不會(huì)使軸承脫水，從而導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子損壞。摩擦（通常稱為掃帚）會(huì)急劇升高鐵芯溫度，燃燒槽絕緣層和匝間絕緣層，從而導(dǎo)致繞組匝之間或接地“擊穿”之間短路。在嚴(yán)重的情況下，定子鐵芯可能會(huì)倒置或未對(duì)準(zhǔn)，并且軸磨損和端蓋可能會(huì)被刮擦。軸承損壞通常是由于以下原因造成的：
1.軸承組裝不正確。如果在冷裝配過程中對(duì)軸承的內(nèi)圈施加不均勻的沖擊，則軸將磨損，從而導(dǎo)致內(nèi)圈和外圈之間的干涉損失減少，干涉減小以及出現(xiàn)內(nèi)圈現(xiàn)象。如果未均勻敲門，則端軸承座和軸的外圈太松，外圈將無法工作。無論是羅茨風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)內(nèi)圈還是外圈，軸承溫度都會(huì)迅速升高。只要不損壞軸承，便允許間歇性地操作外圈。
2.軸承壁不干凈或油脂不干凈。例如，軸承保持小鋼材的徹底清潔，并且軸承滾動(dòng)到過高的溫度，從而損壞工作。 3.再次更換軸承。羅茨風(fēng)機(jī)疊加電動(dòng)機(jī)端蓋后，由于大的過盈量或超過標(biāo)準(zhǔn)的橢圓度，導(dǎo)致軸承球間隙變小或不均勻，導(dǎo)致軸承在運(yùn)行過程中的摩擦力增加，直至燃燒前溫度急劇上升。4.由于定子和轉(zhuǎn)子鐵心的軸對(duì)齊錯(cuò)誤或在軸加工后精度不足，溫度會(huì)升高，直到軸承“以不同方式安裝”為止，因?yàn)檩S承的內(nèi)圈和外圈不在同一切削面上。
5.混合幾種類型的油脂會(huì)損壞軸承。
6.軸承體存在質(zhì)量問題，例如滾道腐蝕，旋轉(zhuǎn)不靈活，間隙太小和保持架變形。
7.如果備用軸承長(zhǎng)時(shí)間不工作，潤(rùn)滑脂會(huì)變質(zhì)，軸承會(huì)生銹并且可以維修，并且可以定期檢查和更換潤(rùn)滑脂。
山東省章丘鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司是一家專門生產(chǎn)各種風(fēng)機(jī)的廠家，產(chǎn)品質(zhì)量好，羅茨風(fēng)機(jī)的銷量高，值得信賴，歡迎前來咨詢！
原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修
一、使用要求
1、輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度不得大于40℃。
2、介質(zhì)中微粒質(zhì)含量不得超過100mgm3，微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃，潤(rùn)滑油度不高于65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍或本說明書性能表中規(guī)定的升壓范圍。 5、風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與葉輪間隙出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。（間隙過大，影響性能。間隙過小，由于熱膨脹會(huì)產(chǎn)生摩擦、碰撞現(xiàn)象。）
6、鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條經(jīng)線之間。
二、性能范圍
羅茨風(fēng)機(jī)性能中的吸入流量是指吸入壓力為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，吸入溫度為20℃，輸送人質(zhì)為清潔空氣時(shí)的吸入狀態(tài)流量。（鼓風(fēng)機(jī)輸送特殊氣體時(shí)，吸入流量需根據(jù)輸送介質(zhì)的分子量、進(jìn)口溫度和進(jìn)排氣口壓力進(jìn)行換算。
三、運(yùn)轉(zhuǎn)方法
（一）運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備
1、徹底清除見機(jī)內(nèi)外的灰塵和雜物，并避免混入油。
2、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無忘記堅(jiān)固的地方，配管的支承件是否完備，需要冷卻水的風(fēng)機(jī)，冷卻水管安裝是否符合要求。
3、如果在配管內(nèi)有焊渣和鐵屑等，應(yīng)徹底清除。
4、將潤(rùn)滑油回流到兩條油位線的上線位置（鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，油位會(huì)稍有下降），注油過少，會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承燒傷；注油過多，往往會(huì)引起溫升偏高，造成齒輪和其他部件損壞。潤(rùn)油一般采用運(yùn)動(dòng)粘度220號(hào)全損耗系統(tǒng)用油。
5、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不應(yīng)加油。在運(yùn)轉(zhuǎn)一周后應(yīng)第一次更換新油一個(gè)月后第二次更換新油。以后，主、副油箱應(yīng)按期更換潤(rùn)滑油。
6、用手沿旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器，檢查有無異常現(xiàn)象。
（二）試運(yùn)轉(zhuǎn)
1、打開進(jìn)、排氣側(cè)閥門，在無負(fù)荷的狀態(tài)下接通電源開頭，核實(shí)旋向。需用冷卻水的風(fēng)機(jī)接通冷卻水后，方可啟動(dòng)。
2、啟動(dòng)后空載運(yùn)轉(zhuǎn)20-30分鐘，檢查有無異常振動(dòng)及發(fā)熱現(xiàn)象。如果出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停車，查明原因。異常現(xiàn)象大多由安裝不良或聯(lián)軸器對(duì)中不準(zhǔn)引起，也有潤(rùn)滑油油位不適宜等其它情況。
3、然后，在正常負(fù)載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)2-3小時(shí)，同時(shí)觀察每個(gè)部件的溫度和振動(dòng)。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)中須注意電流表的示值，如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查，其原因大多是由葉輪摩擦引起的。
（三） 運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，須經(jīng)常檢查軸承、潤(rùn)滑油溫度，電流表的示值。風(fēng)機(jī)需用冷卻水時(shí)應(yīng)檢查冷卻水量是否達(dá)到規(guī)定的要求。風(fēng)機(jī)為填料密封時(shí)，還應(yīng)檢查密封的泄漏情況，當(dāng)泄漏嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即更換密封，以免危險(xiǎn)氣體泄漏引發(fā)安全事故，且腐蝕氣體的泄漏也會(huì)損壞軸承。
2、定期檢查，作好記錄。
3、停車時(shí)，須先卸壓減載，再停車。如操作不當(dāng)，帶負(fù)荷停車或因突斷電停車時(shí)，風(fēng)機(jī)出口側(cè)系統(tǒng)內(nèi)的高壓氣體會(huì)迅速流向低的風(fēng)機(jī)進(jìn)口側(cè)（即通常講的“打回流”），從而造成高壓氣體帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪加速反射運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速越來越高，當(dāng)葉輪速度達(dá)到其極限速度時(shí)，就會(huì)造成葉輪與機(jī)殼碰撞、打碎的惡性事故。特別是化肥廠等輸送易燃易爆氣體的用戶更應(yīng)嚴(yán)格操作，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)葉輪打壞的同時(shí)，往往會(huì)伴有爆炸起火等更危險(xiǎn)事故的發(fā)生。
一、日常維護(hù)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)特別注意：機(jī)殼內(nèi)部葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、葉輪與葉輪之間是否存在摩擦或吸入異物，應(yīng)經(jīng)常檢查及早發(fā)現(xiàn)在的摩擦嚴(yán)重時(shí)，會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼局部溫升過高、外表噴漆燒焦現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)立即停車。
2、在日常工作中，應(yīng)對(duì)軸承的溫度、振動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音等加以注意，經(jīng)常檢查。
3、在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中，因葉輪和機(jī)殼的銹蝕，致使工作間隙增大，鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏加大，機(jī)殼溫升排氣溫度增高，風(fēng)機(jī)流量降低，此時(shí)應(yīng)停機(jī)測(cè)量間隙 ，采取校正措施。
4、冬季寒冷的地帶，需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)后，必須放掉冷卻水，防止存水結(jié)冰損壞機(jī)器。
二、定期檢查
1、每日檢查
（1） 檢查油位高度。潤(rùn)滑油過多或過少，都會(huì)損壞軸承。
（2） 檢查主、副油及軸承部位溫度。
（3） 檢查吸入和排出的壓力，可確認(rèn)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況是否正常。
（4） 檢查電機(jī)負(fù)荷。若電機(jī)負(fù)荷增大，表明存在某種異常狀況，應(yīng)查明原因。
（5） 檢查填料密封效果。
2、三個(gè)月檢查。更換主、副油箱潤(rùn)滑油，清洗空氣濾清器。
3、半年檢查。檢查風(fēng)機(jī)管道支承情況。填料密封風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查密封泄漏情況。
4、一年檢查
（1） 檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。
（2）檢查葉輪及機(jī)殼內(nèi)部，檢查各部間隙。
（3）檢查齒輪
（4）檢查電機(jī)負(fù)荷。若電機(jī)負(fù)荷增大，表明存在某種異常狀況，應(yīng)查明原因。
（5）檢查填料密封效果。 2、三個(gè)月檢查。更換主、副油箱潤(rùn)滑油，清洗空氣濾清器。 3、半年檢查。檢查風(fēng)機(jī)管道支承情況。填料密封風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查密封泄漏情況。 4、一年檢查 （1） 檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。 （2） 檢查葉輪及機(jī)殼內(nèi)部，檢查各部間隙。 （3） 檢查齒輪
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羅茨風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備，在水泥行業(yè)多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風(fēng)也多來自羅茨風(fēng)機(jī)，雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵，一旦故障會(huì)造成全線停產(chǎn)，所以只有保證維修質(zhì)量，才能使其良好運(yùn)行。今天談一下羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。
一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因
1.電流高
若羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>
2.軸承發(fā)熱
運(yùn)行中的羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤(rùn)滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤(rùn)滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。
4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲
若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。
5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常
傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行
風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。
二、羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵
對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)來說，在水泥行業(yè)屬于較精密的設(shè)備，由于壓力較大，有較硬的工作特性，機(jī)殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生，非常危險(xiǎn)，必須給以高度重視，下面淺談一下羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。
1.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)及管道的通暢
羅茨風(fēng)機(jī)在維修期間，必須對(duì)進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查；必須清理出機(jī)殼內(nèi)的集灰、油泥；檢查出口部件及管道是否通暢。
2.安全閥靈活可靠有效
因羅茨風(fēng)機(jī)是定容式風(fēng)機(jī)，若通風(fēng)不暢，壓力就會(huì)不斷上升，直至電機(jī)蹩停或機(jī)殼遭到破壞，若安全閥在額定壓力下或在允許的設(shè)定壓力下自然打開，上述故障即可避免；這樣，設(shè)備和人身安全可均得保障。
3.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙
羅茨風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機(jī)殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)維修手冊(cè)進(jìn)行，若沒有明確或沒有找到明確要求，那么可按下式計(jì)算最小間隙。
轉(zhuǎn)子與殼體徑向間隙：0.00036D+a，其中D為轉(zhuǎn)子最大外徑，單位m，a為軸承徑向游隙，單位mm。
轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子最小間隙：0.00036A+a，A為兩轉(zhuǎn)子中心距，單位mm，a仍為轉(zhuǎn)子中心距，單位mm。
轉(zhuǎn)子與墻板側(cè)隙為：0.00036L+b，L為轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度，單位mm，b為軸承軸向游隙，單位mm。
4.銷子定位準(zhǔn)確
羅茨風(fēng)機(jī)有三處定位必須準(zhǔn)確，否則將影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時(shí)基本是不換的，所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對(duì)于齒輪付就不同了，更換齒輪時(shí)，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個(gè)，與另一個(gè)齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊，盤車檢查齒面接觸情況，若無問題，重新打銷孔并精鉸后，裝上銷子，然后盤機(jī)檢查齒輪接觸精度，若良好，機(jī)殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。
5.皮帶輪的安裝
皮帶輪安裝找正時(shí)，必須保證，相對(duì)應(yīng)的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm，同時(shí)保證皮帶松緊適中，各皮帶長(zhǎng)度相同，受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。
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