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  第一節 設備制造

  攀枝花鋼鐵基地的冶金主體生產設備,全部是中國自己研究、自己設計、自己制造的,而且大多數是中國首次設計和制造的大型設備。當時國內使用的最大燒結機為75平方米,而攀鋼采用的是130平方米;當時國內氧氣頂吹轉爐最大容量只有30噸,而攀鋼采用的是120噸;當時國內最大的焦爐炭化室高為4.3米,而攀鋼焦爐卻是5.5米;其他如?950×1/?800×2/?850×1毫米軌梁軋機、重360噸的堆取料機、350噸脫錠吊車、直徑3.6米的球磨機等,也都是前所未有的。60年代中期,中國尚無設計、制造大型鋼鐵廠整套設備的經驗,在建設攀枝花鋼鐵基地中敢于自己研制這些大型冶金和礦山設備,的確是一次大膽而勇敢的實踐。

  1965年6月,冶金工業部和第一機械工業部針對東西方同時封鎖中國的局面,在北京香山召開訂貨會議,根據設計部門提出的設備清單,由冶金部向一機部提出訂貨,確定了攀枝花各項設備的技術參數,把主要設備制造任務落實到制造廠家,同時編制了綜合進度表,為設備設計、制造創造了有利條件。設備制造分布在26個省、自治區和直轄市的734個廠家。主要廠家承擔的項目是:沈陽重型機器廠承制燒結機,沈陽鼓風機廠承制抽煙機,上海冶金機械廠承制環冷機,富拉爾基第一重型機器廠承制初軋開坯機、軌梁軋機和高爐設備,大連工礦車輛廠承制堆取料機和翻車機,上海重型機器廠承制轉爐,太原重型機器廠承制脫錠吊車,武漢鍋爐廠承制蒸汽鍋爐,上海汽輪機廠承制鼓風機,上海空壓機廠承制螺桿空壓機,杭州制氧機廠承制制氧機,等等。

  在設備制造過程中,吸取了馬鞍山車輪輪箍設備從設計、研究、試驗到制造、安裝、使用、維修等各個環節“團結一致,大力協同,互相支援”的經驗,一機部、冶金部聯合成立了設備制造供應小組,由一機部副部長沈鴻和冶金部副部長徐馳共同負責,采取了長遠預安排、分年交貨的辦法,在兩部共同主持下,由建設、設計和設備制造單位組成6個大型成套設備聯合設計組和一些單項設備聯合設計小組。在設備研制設計中,組織上百名設計人員跑遍了國內各大鋼鐵企業,對各種設備進行了全面考察,有的還吸收了國外先進技術,然后進行設計和制造。

  設備制造過程中互相協作、配合的關系很復雜。130平方米燒結機抽煙機由沈陽鼓風機廠負責制造,但抽煙機的鍛件需要第一重型機械廠供應,鍛件運回沈陽鼓風機廠加工成轉子后,又要運到第二重型機械廠作動平衡試驗,試驗完成后,運回沈陽鼓風機廠裝配出廠。軋鋼機主機由第一重型機械廠制造,而軋機配套的電機、電控又分別由上海、大連、天津、沈陽有關制造廠制造。

  攀枝花冶金設備研制中注意組織冶金工業工藝設計人員參加設備的研制設計,做到了冶金生產工藝設計與設備制造設計的密切結合。聯合設計組內相互協作配合,提供技術參數和圖紙資料,許多設計方案都是經研究協商確定的。在燒結機和轉爐等設備設計中,先按設計制成模型,廣為征求意見,使設備盡量滿足生產工藝的要求。這樣做,從根本上解決了冶金部門的人員長期以來局限于冶金生產工藝的研究,對設備制造中的問題不甚了解,而機械部門的人員專注于設備研究制造,對冶金生產工藝不甚了解熟悉的狀況,較好地解決了冶金工藝研究與設備制造互相脫節的矛盾,為冶金設備制造提供了新鮮經驗。這個經驗,有人曾譽之為“沈徐體制”。

  香山會議安排的成套設備制作任務,由于“文化大革命”的影響,有許多到1968年仍未落實。渡口冶金指揮部派出副指揮長田長青等到北京催辦落實。當時國家機關也受到沖擊,找不到人牽頭解決,催辦人員急中生智,直接寫報告送給李富春副總理,得到由國家計委李人俊聽取匯報并報告辦理結果的批示。8月,國家計委通知渡口冶金指揮部立即組織人員帶上全部訂貨資料到北京開會,30多個人在北京搞了兩個多月,才把缺口設備安排下來。1970年又在南昌等地多次召開攀鋼工程訂貨會議,把重點設備制造供應全部落實。

  為了及時催交設備,十九冶設備處在北京、上海、沈陽、武漢、成都、昆明等地設立了設備工作組,隨時掌握設備制造進度,特別是對派仗打得厲害有可能拖延交貨的廠家,親自上門向兩派組織宣傳黨中央和毛澤東主席關于攀枝花建設的有關指示,要求他們認真落實國家計委、國家經委關于攀鋼設備制造分工的文件,終于使一些廠家的兩派停下派仗,一起到車間進行生產。

  為了做好設備大件的運輸,四川成套局組織專人對鐵路公路沿線的通過能力及條件做了詳細調查,保證設備供應。特別是急件更要抓好運輸工作。1970年奪鐵殲滅戰中,高爐大鐘、料斗急待安裝,但是富拉爾基第一重型機器廠尚未制成,建設單位只好派出專人赴廠催交趕制。設備制成后,又組織押運人員及時辦理啟運,經取得鐵道部等方面的支持,下令對運輸大鐘、料斗的列車沿途一律開綠燈,僅用12天運到了施工現場,比常規提前了18天。

  第二節 設備攻關

  攀枝花冶金設備雖然具有許多特點和先進之處,但是在當時準備打仗的緊迫形勢下,很多是國內第一次制造,帶有試制性質,難免存在缺陷。用普通高爐冶煉釩鈦磁鐵礦在建設之前做了大量試驗,投產后仍暴露出來不少問題。工廠布局和設備擺放也受到廠區狹窄和山區地形的客觀影響,有的工藝流程與實際生產存在差距。再加上建設于“文化大革命”期間,一些錯誤指導思想和錯誤作法造成設計不合理,給生產帶來問題。因而在工廠建成投產以后事故頻繁,生產處于被動局面。

  為了解決這些問題,1972年11月冶金部派高揚文帶領工作組到攀鋼協助開展攻關。工作組成員中有煉鐵、煉鋼、焦化、耐火材料、制氧、機械等方面的專家、教授、工程技術人員、工人、干部共158人,分別組成了煉鋼、煉鐵,燒結、設備、自動化5個攻關小組,對生產工藝和設備展開了攻關。

  經過一段時間的調查,工作組發現攀鋼的設備問題不解決,生產難以上去。冶金部和一機部商定,于1973年4月22日在渡口召開了攀枝花設備設計、制造、使用三結合現場經驗交流會。參加會議的有上海市機電一局、遼寧省機械局、四川省冶金局、機械局,一機、冶金、輕工、交通系統有關廠礦、設計、施工、科研單位以及部分高等院校的代表共199人。會議分析了攀鋼設備的質量和存在問題,在總結經驗、肯定成績的同時,找出了設備存在的94項問題,其中比較突出的有10項。會議針對10個關鍵項目分別組成了10個攻關小組和5個專業小組,經過現場調查和協商,制訂了解決問題的措施、辦法,提出了時間要求,落實到有關單位。

  從1970年高爐投產到1977年,攀鋼一直處于設備攻關之中。通過攻關,先后解決了石灰石破碎機、燒結抽煙機、焦化堆取煤機、煉鐵透平鼓風機、轉爐風機、煉鋼350噸脫錠吊車、1150毫米初軋機、軌梁300噸推鋼機、制氧機等主要設備問題。在礦山方面,淘汰了LQZ—200液壓潛孔鉆、10HP—6砂泵,并結合大修對韶峰150噸電機車、100噸液壓鐵路翻斗車等進行了改造。

  焦化廠的KL—1型堆取煤機,是堆取煉焦煤的關鍵設備,由大連工礦車輛廠設計制造,屬國內首創。這臺設備高30米、長20米,自重360噸,使用后不斷發生事故。1971年攀鋼請大連工礦車輛廠和東北工學院的專家、教授到現場研究,根據懸臂的六種工作態度(水平0度、45度、90度和仰角15度30分時0度、45度、90度)測定了四組輪壓,發現配重箱所加配重過多,當懸臂失重時對重心偏距影響很大,于是將配重減為8.5噸,重心偏距降至0.62米,情況有所改善。但是修復不到半年,懸臂粱大瓦軸承座發生斷裂,系懸臂粱過重所致,1973年5月采取了改裝輕型斗組、割去前梁多余構件等六項措施,共計減重14.2噸,1974年又將傳動大輪由4噸減至2.6噸,斗輪體由6.5噸減至4噸。從此達到正常運行。

  轉爐風機液力偶合器,是120噸轉爐煤氣回收系統離心鼓風機無極調速裝置。1971年1號轉爐投產后,液力偶合器事故頻繁,軸承燒損嚴重。為了解決這個問題,煉鋼廠從1972年初開始攻關,先將風機管道串通起來,做到3臺風機串通使用,又將風機集中供油改為單臺供油,并把油冷卻面積從25平方米增大到100平方米,最后又將空心套軸切斷加大供油量,并將偶合器兩端滾動軸承改為滑動軸承,至此做到風機長期安全運轉。

  350噸脫錠吊車,是將鋼錠從鋼錠模中強制脫出的設備,為太原重型機器廠生產的第一臺產品。1973年安裝使用后,吊車主卷電機整流子經常燒壞,大鉗夾子不同步,大鉗油缸膠圈漏油等,一發生事故鎮靜鋼便無法脫模。煉鋼廠的技術人員、工人和干部反復進行探索,重新設計制造了活塞桿,將油孔由2個改為3個,加大了孔徑,并配合其他措施,解決了油流速度快,油溫升高,粘度降低,壓力達不到設計要求,密封困難等問題,使作業走向正常。

  3250立方米/分透平鼓風機,是給高爐送風的重要設備,由于聯軸器經常出現劇烈振動,迫使停機。風機均為軸流式,易倒風,當送風風壓突然升高后,上千度的熱風便從熱風爐里倒回來,引起著火。動力廠請了生產、制造、科研單位一起攻關,經過300多次試驗,采取改造聯軸器、嚴格徑向和軸向間隙要求、改善風機下機殼支撐、改進潤滑條件、改造風機過濾室等項措施,問題得到解決。

  6000立方米/分制氧機,是向煉鋼轉爐供氧的關鍵設備。投運不久,空壓機、氧壓機、空分塔接連發生事故。攻關中主要解決了三個問題:一是減低大螺桿空壓機高頻振動,解決了管道疲勞破裂問題;二是將12臺小螺桿氧壓機改成6臺活塞式氧壓機,消除了設備缺陷;三是根據攀枝花氣壓條件改造了空分塔管道走向,設計安裝了脫液器,把空分能力由每小時4500—4800立方米提高到5100立方米,使制氧供氧問題得到解決。

  第三節 設備更新改造

  1970年7月到1977年底,攀鋼通過設備攻關,解決重大設備缺陷1577項,設備狀況顯著改善,但潛伏的問題仍然不少,對生產、安全、環保還有很大影響。1978年到1985年,攀鋼對部控119臺設備和公司、廠控設備進行了不同程度的更新改造,共解決問題1863項。攀礦公司更新改造634臺(項)設備,其中采掘設備23臺(項)、選礦設備176臺(項)、運輸設備363臺(項)、其他設備72臺(項)。

  一、礦山采選

  以KQ—200型和73—200型電動式潛孔鉆機代替了技術性能差、勞動強度大或技術不過關的蘇式6C—1型鋼繩式沖擊鉆、YQ—150A型和東風200毫米潛孔鉆,并以LF31C—25/7螺桿空壓機代替1G25—22/7螺桿空壓機,提高了穿孔效率。用WK—4型電鏟代替D—4型電鏟,以T20BJ—371型國產自卸汽車代替佩爾利尼20噸汽車,提高了鏟運能力。用?750×1800毫米磁選機代替?600×1800毫米永磁磁選機,改善了選別指標。

  二、燒結

  改造了抽煙機、冷燒結礦振動篩、燒結機點火器、除塵回收等設備,使燒結機料層厚度由200—220毫米加大到300—330毫米,提高了燒結機利用系數和燒結礦強度,減少了粉末,崗位粉塵濃度由每立方米310毫克下降到5.56—3.60毫克。

  三、煉鐵

  改水冷堵渣機為風吹式堵渣機,取消了用氧氣燒渣口;增設氧氣化罐設施,解決了鐵水粘罐問題;結合大修,改造2、3號高爐熱風爐,將熱風閥更新換型,改造高爐水冷卻壁結構,增設冷卻水加壓設施,更新計器儀表,安裝微機控制上料,并全部實現了礦槽下部入爐料的過篩,改善了煉鐵條件。

  四、煉鋼

  改造爐體傾動主減速機齒輪大軸,將大軸材質由40鉻鋼改為37硅錳2鉬釩鋼,并將發生斷軸部位的槽形改為斜面形,在軸中心鉆一個直徑180毫米的孔,從此大軸運轉正常。改造了轉爐煙罩、煙氣凈化系統和煙塵脫水設備等,沉淀效果由50%提高到 90%,煙塵含水由20—30%下降到5—6%,控制了污水外排,每月還可回收2300—2400噸鐵粉原料。

  五、提釩

  將霧化提釩爐爐型由內傾式改為直桶式,改革霧化室結構,將水冷板的規格由11種23塊改為7種15塊,強化了水冷效果,減少了爐內熱損失,使釩的氧化率穩定在80%以上。改造煙氣凈化系統,使煙氣含塵量由每立方米100克分別下降到75.6毫克和39.1毫克,減輕了對環境的污染。

  六、軋鋼

  初軋均熱爐采用了自己研制的81型和84型可調煤氣燒嘴,燒鋼周期縮短7.7%,提高生產能力6.27%,煤氣單耗下降20%。軌梁800毫米軋機主體傳動電機由3600千瓦改為4500千瓦,改變了電機繞組結構形式,運行情況良好,未再出現1.5級和2級火花。重軌加工線采用西德聯合鋸鉆機床代替原來的銑床和鉆床,又把聯合鋸鉆機床更新為鋸鉆聯合機床,全長淬火工藝由水淬改為霧化淬火工藝,并將垂直升降式淬火機改為平移式帽形淬火工藝設備,簡化了操作,提高了產品質量。

  七、其他

  如焦化的錘式破碎機、羅茨鼓風機、濃氨生產設備。耐火材料的原料破碎設備,石灰石采選、破碎設備和運輸索道,動力方面的75噸鍋爐、汽輪鼓風機、供水設施、瓶裝氧壓機,鐵路運輸設備以及維修、加工、鑄造設備等,也都根據具體情況進行了更新改造,收到了較好的效果。

  第四節 設備現狀

  到1985年末,攀鋼、攀礦兩大冶金企業共擁有各種設備23100臺(套),總重量18.79萬噸,平均每百萬噸鋼的生產能力占用設備12.53萬噸(全國平均為12—14萬噸)。

  攀鋼擁有各種設備18252臺(套),總重量14.13萬噸,其中專業設備987臺(套)、通用設備17265臺(套)。國內制造的占97%,國外引進的占3%。重點部控設備29臺(套),一般部控設備113臺(套)。按制造年代劃分,60年代的占25.09%,70年代的占64.51%,80年代的占9.63%。根據對440臺設備進行技術等級劃分,居國內先進水平的占3%,一般水平的占57%,落后水平的占40%。主要設備完好率為100%,可開動率為90.9%。

  主要生產設備有:1000立方米高爐1座、1200立方米高爐2座,總容積3400立方米;120噸純氧頂吹轉爐3座,配有1300噸混鐵爐2座、120噸提釩爐2座;1150毫米初軋機1套,950/850毫米軋梁軋機1套(包括?950二輥可逆式開坯機、?800三輥預軋機、?850二輥不可逆式軋機);130平方米燒結機4臺、36孔大容積焦爐4座、6000立方米/時制氧機4臺。動力設備有取水浮船7艘、水泵14臺,主變壓器46臺,主電動機303臺,蒸

  汽透平鼓風機5臺,空壓機19臺,75噸鍋爐4臺、廢熱鍋爐9臺。運輸設備有蒸汽機車32輛、各種車輛706輛、鐵路裝卸機械25臺;汽車976輛,其中貨車582輛、通勤客車151輛;運輸皮帶306條、架空索道2條。鑄鋼、鑄鐵、熔銅、鍛造、剪切、加工、維修設備1612臺,其中工業設備、窯爐和金屬結構維修設備450臺,計器、儀表、電氣、電機維修設備293臺,汽車維修設備150臺,鐵路運輸維修設備293臺,金屬切削機床322臺。

  攀礦擁有各種設備4848臺,總重量4.66萬噸。其中:采礦方面有200型潛孔鉆(包括73—200型和KQ—200型)32臺,配套設備為LF31C—25/7螺桿空壓機,WK—4大型電鏟(4立方米)30臺,美國日本聯合生產的180HP大型推土機30臺,意大利佩爾利尼20噸自卸汽車132臺、80噸電機車25臺、150噸電機車7臺、60噸電動自卸翻斗車197臺、100噸電動自卸翻斗車87臺,配套設備為3—4×8米重型板式給礦機。選礦方面有PX1200×180旋回粗破機、PyB—2200中破機、PyD—2200短頭液壓圓錐破碎機、1200×1800電動給礦機、3600×4000球磨機、?300雙螺旋分級機、?750×1800磁選機、?53濃縮機、10PH—6砂泵等,共計16個磨選系列。炸藥加工設備共23臺,其中專用設備13臺。動力方面有供水設備85臺,其中吸水浮船6艘、主輸送水泵72臺;供電設備317臺,其中主變壓器4臺、硅變壓器7臺;其他設備121臺。機修方面有鑄鐵、鑄鋼、鍛造、鉚焊、機械加工等設備441臺,其中金屬切削機床110臺。汽車運輸方面有各種車輛432臺,其中貨車378臺、客車48臺,另有汽車修理設備84臺。

  攀枝花冶金設備的特點,一是主要設備大型化,二是主要設備國產化,三是國內首次設計制造的大型設備數量多。

  高爐 攀鋼的煉鐵高爐屬于普通高爐,但用于冶煉釩鈦磁鐵礦屬國內外首創。攀鋼煉鐵廠和北京鋼鐵學院研制的中國第一臺矮身液壓泥炮首先在2號高爐上應用,獲得國家專利證書。

  焦爐 焦化廠36孔大容積機械焦爐,炭化室高5.5米,每孔有效容積35.4立方米,一次裝煤27噸,一年產焦炭1萬噸,比50年代蘇聯設計的65孔焦爐每孔多裝煤50%以上,每座爐體少用硅磚近1000噸、鋼材1000噸,勞動生產率提高25—30%,基建投資少8—10%。這種焦爐采用雙聯、下噴、廢氣循環、復熱式等先進技術。與焦爐配套的四大車(裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車)和煤氣交換機均用液壓控制操作,在國內是前所未有的。

  燒結機 燒結廠130平方米燒結機,采用了燃料兩段破碎、燒結礦破碎、篩分、冷卻以及燒結混合料自動配料、自動加水等新工藝,還有高效率電除塵器,裝備水平較高,技術經濟效果較好。以攀鋼燒結廠(5臺130平方米燒結機)同武鋼第一、第三燒結廠(4臺75平方米加4臺90平方米燒結機)相比,總投資少4.3%,占地面積少44%,設備總重量少9.09%。

  轉爐 煉鋼廠120噸純氧頂吹轉爐除了以大型著稱外,在設備結構上還有許多獨到之處。轉爐的傾動機構由主減速機和4臺分減速機組成,主減速機依4臺分減速機的作用而傾動。在冶煉中如果有1臺分減速機發生故障,其余3臺可以繼續工作,不影響生產;如果有2臺分減速機發生故障,轉爐仍可以0.1轉/分的最慢速度把鋼出完,然后檢修。傾動機構設計新穎,在全國是第一家。轉爐氧槍提升傳動系統,設有事故提升裝置,當斷電時可以開動壓縮空氣閥門,借助平衡錘自動將氧管提升起來,防止氧槍燒壞。吹氧管升降小車采用雙鋼絲繩保險措施,當一根鋼繩斷掉后另一根仍能承受全部負荷。

  霧化提釩爐 攀鋼霧化提釩工藝為中國獨創。霧化是含釩鐵水與壓縮空氣在一個特殊裝置中的空間反應過程,設備簡單,沒有熔池,爐齡很高,單位時間鐵水處理量大,生產成本低,基建投資比用轉爐提釩少。

  初軋機 攀鋼1150毫米初軋機采用高架式液壓回轉臺處理鋼錠換頭,有利于設備維護檢修;軋機大連桿軸承上采用冷卻水箱結構,有利于軸瓦散熱。1600噸剪切機前夾料處設置了設計獨特的低位切頭推出機,解決了最后一塊切頭需用人力推往切頭運輸機的問題。定尺機的后部裝有鋼坯自動打印機,解決了人工標寫鋼種、爐號問題,在全國同行業中屬首創。

  軌梁軋機 攀鋼軌梁軋機由?950×1/?800×2/?850×1毫米軋機組成,主軋機上較早采用了可控硅勵磁系統,熱鋸采取了可控硅供電,屬國內首創。研制的平移帽頭淬火機和重軌全長淬火設備與淬火工藝,可使重軌質量與日本、西德產品媲美,屬國內第一家。有較完備的探傷儀表和運送設備,所產重軌全部探傷,確保質量。利用? 950毫米開坯機的優勢,同?800及?850毫米軋機相結合,可以開發鋼材品種。

羅茨風機輸送噸包粉料:海口做項目申請報告-編寫可行的公司

  海口做項目申請報告-編寫可行的公司

  環建公司以專注的態度、專業的精神、豐富的經驗、塌實的作風,鼎力協助您謀劃、提升和革新,專注于為客戶提供專業化的咨詢服務。公司的咨詢業務主要包括:投資項目可行性研究報告編制、項目建議書編制、項目申請報告編制、社會穩定風險評估報告、投標書編制、節能評估報告編制、商業計劃書編制、資金管理實施細則、微觀經濟指標分析編制等方面。hutnhjjk2

  桑葉采摘項目計劃書圣誕禮品加工項目運營監管方案餅干生產加工項目項目計劃書生態豬養殖場建設項目立項報告袋泡茶,器械,艾制品加工生產項目立項申請報告森林公園項目合作計劃書生態養豬項目運營監管方案六氫噠嗪生產項目可研報告噴霧干燥技術改造項目可行性報告網絡超市項目商業策劃書生物項目可。

  其中:企業自籌200萬元,國內銀行0萬元,其它資金0萬元。建設主要內容:主要建設年產2萬噸組合聚醚擴建裝置及配套設施;工藝技術;由、交聯劑、勻泡劑、消泡劑、凈化水、阻燃劑等加入反應釜混合攪拌均勻;主要裝備;搪瓷釜、計量罐、冷凝器、真空泵、碳鋼儲罐等.建設起止年限:2020年04月至2020年07月總投資:980萬元,其中:企業自籌980萬元,國內銀行0萬元,其它資金0萬元。建設主要內容:建設內容:新建油氣回收裝置,配套新增產品油裝車撬塊,新建地衡并對原地衡系統升級。建設規模:新增一套油氣回收系統;新建雙側鶴位汽車槽車裝油平臺5座,每座設裝車鶴位2個;增加一套100噸進站地衡,并對原有出站地衡進行系統升級;工藝技術:選用“冷凍+吸附法”油氣回收工藝。主要設備:裝車撬塊5座、油氣回收撬塊1座。

  海綿刷項目穩評報告雙孢菇建設項目社會穩定風險評估報告五味文化谷項目可行性研究報告觀光農業園項目可行性研究報告服裝加工生產項目運營監管方案信息化行業項目運營監管方案扶貧醫養慈善項目資金管理實施細則智能電子技術公共服務平臺建設項目立項報告蔬菜超市項目商業計劃書城市道路建設項目資金管。

  辣椒粉項目資金統籌方案園項目資金管理實施細則生產移動通信系統手機及配件項目可行性報告產業園區項目項目計劃書有機系列產品項目合作計劃書能源服務項目資金統籌方案晚秋黃梨種植項目資金統籌方案游樂中心項目商業計劃書硬空心生產線項目項目計劃書桑蠶養殖項目立項報告天然氣項目可行性研究報告合。

  建設起止年限:2020年04月至2020年07月總投資:11000萬元,其中:企業自籌11000萬元,國內銀行0萬元,其它資金0萬元。建設主要內容:項目占地約40畝,建設年產2200噸均苯四甲酸酐生產線。工藝技術:均四-氧化-捕集器-粗酐–反應釜-均苯四甲酸酐。主要設備:反應器、捕集器、羅茨風機、水洗塔等。建設起止年限:2020年04月至2020年04月總投資:30000萬元,其中:企業自籌30000萬元,國內銀行0萬元,其它資金0萬元。建設主要內容:本項目建設新型環保商品預拌砂漿,屬扶持項目。本項目在原廠址上建設,未新增土地,共占地15畝,設備占地300平方米,全封閉環保料倉4000平方米。工藝技術:(沙子、425水泥、外加劑)混合預拌砂漿、裝罐、運輸、成品銷售。主要設備:鏟車、篩分機、砂漿泵、預拌砂漿生產線(年產30萬方)、備罐車、干粉砂漿罐、干粉砂漿運輸車、成品砂漿罐、原料儲藏罐。

  主要建設原料庫房、主線生產車間、成品庫、空壓站、氮氣站、氫氣站等建筑;原片生產主要工藝:原料稱量混合–原料輸送–高溫熔化–錫槽成型–退火–切裁–成品。主要生產設備:電子秤、混合機、皮帶機、熔窯、錫槽、退火窯、冷端輸送輥道等。光熱發電反射鏡深加工工藝:原片清洗–磨邊–烘彎–鋼化–制鏡。主要生產設備:原片清洗設備、磨邊機、烘彎爐、鋼化爐、鍍鏡設備等。建設起止年限:2020年04月至2020年04月總投資:80030萬元,其中:企業自籌23646萬元,國內銀行56384萬元,其它資金0萬元。建設主要內容:規劃占地24.5畝,擬建設商業用房580間,建筑面積約23500平方米。二期工程項目涵蓋電子商務、超市、商場、停車場、餐飲等一體化綜合性的商業中心。建設起止年限:2020年03月至2020年03月總投資:4500萬元。

  環建公司為客戶提供業務范圍足跡輻射全國,經過多年不斷的探索與積累,公司已具備為大型企業以及一大批高端集團設計、編制供審批的項目立項報告以及用來的商業計劃書,公司現已順利完成了上千個項目,客戶遍布各個省市及自治區,項目領域覆蓋建筑、農業、機械、電子信息、輕工、紡織、建材、鋼鐵、林業、節能與循環經濟、市政公用工程、生態建設和工程等眾多行業,環建公司始終以優質的服務及精湛的工藝制作贏得各行業客戶的贊譽。

羅茨風機輸送噸包粉料:隆子寫環境工程(項目策劃方案)近期收費標準

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  主要設備:縫紉機、鎖邊機、封口機、浴花擠出機等。產品有單層澡巾、雙層澡巾、浴花等浴用品,為大眾消費品,具有廣闊的市場空間。項目名稱:年產6萬噸麥芽生產線擴建項目。建設主要內容:年產6萬噸麥芽生產線擴建項目,新占地100畝,建設廠房,倉庫,辦公樓及附屬設施等建筑面積50000平方米,以外購小麥為原料,采用粗選機粗選—精選機分級—提升機提至浸麥槽—浸麥—下料至發芽箱—自動翻麥機—出箱機自動出料—膠帶輸送機—提升至烘干爐—翻拌、烘干—攪龍輸送機輸送至儲料箱—除根機脫根—檢驗—包裝—入庫等工藝生產,主要設備有:自動出箱機、自動翻麥機、烘干自動翻麥機、粗選機、精選機、提升機、膠帶輸送機、羅茨風機、攪龍、移動車、鼓風機、軸流風機、蛟龍輸送機、除根機、除塵器、電子磅。 健全現代金融體系,提高金融服務實體經濟效率和支持經濟轉型的能力,有效防范和化解金融風險,健全商業性金融,開發性金融,政策性金融,合作性金融分工合理,相互補充的金融機構體系,構建多層次,廣覆蓋,有差異的銀行機構體系。

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  {河南雙騰工程管理有限公司}立足河南鄭州,服務全國,擬以企業兼并模式實現跨越式發展。在全國擁有30多家聯盟合作單位,擁有各行業甲級乙級丙級資質,專業為各類企業、機構及個人提供工程項目咨詢,可行性研究報告 項目建議書 項目申請報告 資金申請報告 環評報告 項目社會穩定風險評估報告 節能報告 商業計劃書 融資計劃書 鳥瞰圖 概念性規劃設計等服務。為企業進駐產業園,拿地,備案,立項,融資,上市,戰略合作提供文案策劃服務。

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