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羅茨鼓風(fēng)機運行后軸承溫度高_羅茨風(fēng)機

羅茨鼓風(fēng)機運行后軸承溫度高_羅茨風(fēng)機

羅茨鼓風(fēng)機運行后軸承溫度高:水產(chǎn)養(yǎng)殖羅茨鼓風(fēng)機的正確安裝和使用

  羅茨鼓風(fēng)機的簡單介紹

  羅茨鼓風(fēng)機是一種容積轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機,即依靠氣缸容積的變化在電動機的帶動下向外界輸送氣體的設(shè)備。由英國人齊治京斯于1849年發(fā)明,再由美國工程師羅茨改進。此后人們即稱這種氣體輸送機械為羅茨鼓風(fēng)機而延續(xù)至今。

  羅茨鼓風(fēng)機分為L系列羅茨風(fēng)機、密集成套系列、三葉羅茨鼓風(fēng)機和ZL系列幾種,水產(chǎn)養(yǎng)殖育苗室一般采用三葉羅茨鼓風(fēng)機。

  為什么海、淡水育苗室多采用羅茨鼓風(fēng)機,因其有以下特點:

  1.1 羅茨鼓風(fēng)機的性能特點

  為強制送氣即當升壓變化時,流量變化很小,用戶可根據(jù)需要,在額定升壓范圍內(nèi)調(diào)節(jié)出氣壓力,以滿足不同品種育苗時充氣輸氧的需要。如育蝦苗時,初期用氣量較小,而后期充氣量較大。

  1.2 羅茨鼓風(fēng)機不需對氣缸進行潤滑

  所輸送的氣體不含油。而育苗往往最怕油。

  1.3 機體震動小,使用壽命長

  結(jié)構(gòu)簡單,效率高,性能可靠,耐用,而且風(fēng)量較大。

  2 羅茨鼓風(fēng)機的用途和選擇

  羅茨鼓風(fēng)機以其風(fēng)量大,壓力適宜和輸出氣體不含油污的特點,廣泛用于育苗室和養(yǎng)殖場對水體充氣,除了可以增加水中溶解氧的含量外,還可以加快水中某些有害物質(zhì)的氧化分解,對凈化水質(zhì)有重要作用。對于育蝦苗水體,每分鐘的送氣量應(yīng)達到總水體的1.5%以上。風(fēng)壓的選擇要根據(jù)池水深度、輸氣管長度和粗細度,并要考慮氣泡石的局部阻力損失。一般水深1m時,風(fēng)壓選用0.35kg/cm^2的風(fēng)機,水深1~1.5m選用0.5kg/cm^2的風(fēng)機為宜。具體可咨詢廠家:山東錦工有限公司 24小時銷售服務(wù) 或登陸公司網(wǎng)站:查詢。

  3 羅茨鼓風(fēng)機的安裝

  3.1 機組和機組的電氣設(shè)備應(yīng)安裝在室內(nèi)

  機房內(nèi)應(yīng)通風(fēng)保持干燥;機組四周應(yīng)留有不小于1.5~2m的寬裕位置,以便管理和檢修。

  3.2 安裝基礎(chǔ)應(yīng)建立在堅硬的土壤上

  高出地面200mm左右,基礎(chǔ)承重面應(yīng)比機底座寬出200mm左右,不可與其他建筑物或墻壁基礎(chǔ)相連接。其基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)按所安裝的風(fēng)機規(guī)格參考本機說明書和相關(guān)的技術(shù)文件執(zhí)行。

  3.2 安裝前徹底清除機組表面臟物和灰塵

  有條件的單位可用壓縮空氣將機內(nèi)吹凈,羅茨鼓風(fēng)機的氣缸內(nèi)必須清潔,無油污。

  3.4 選配氣體過濾器或防護網(wǎng)

  如果育苗室環(huán)境不佳,應(yīng)選配氣體過濾器或防護網(wǎng),以防物件吸入,但要注意空氣流通面積,以免造成過大的氣體流通阻力。

  3.5 鼓風(fēng)機的風(fēng)口管還應(yīng)安裝壓力表

  用以運行中監(jiān)測送氣壓力,并安裝安全閥,防止超壓運行。

  3.6 安裝配套的消聲器

  在進風(fēng)口與出風(fēng)口安裝配套的消聲器,用以降低噪聲。

  3.7 地腳螺栓的安裝

  地腳螺栓的安裝應(yīng)符合所用機說明書和有關(guān)的技術(shù)文件要求。

  4 羅茨鼓風(fēng)機的使用

  4.1 進口溫度

  所輸送的空氣其進口溫度應(yīng)不高于40℃。

  4.2 空氣中的微粒含量

  所輸送的空氣中的微粒含量應(yīng)盡可能地少(不大于100mg/m3),吸入的微粒最大尺寸不得超過氣缸最小間隙。

  4.3 運行壓力

  不超過銘牌的額定壓力值,可由裝配的壓力表測得。

  4.4 功率

  不能超過額定電流規(guī)定的數(shù)值,即所配電動機的功率。

  4.5 軸承溫度

  額定負荷下,運行穩(wěn)定后的軸承溫度,不高于55℃,表溫最高不超過95℃。

  4.6 羅茨鼓風(fēng)機的齒輪潤滑油油溫

  一般不超過65℃,每次加油的正確油位應(yīng)在齒輪油箱指示孔的中間,不可加得太滿,以免將潤滑油帶入氣缸,造成池水污染。應(yīng)定期更換潤滑油。第一次起動工作200h時,換第一次油,以后每6個月更換潤滑油一次,注入新油前,應(yīng)用汽油或中性煤油把油箱和齒輪清洗干凈,待放凈后再加油。

  4.7 羅茨鼓風(fēng)機的電氣控制部分

  為安全運行,必須安裝過熱、缺相和過電流保護裝置。

  4.8 拆卸條件

  一般育苗室和養(yǎng)殖場如果沒有一定的拆卸條件和熟練的技術(shù)人員,不要自行拆卸鼓風(fēng)機,因為羅茨鼓風(fēng)機的各間隙裝配要求較高,不熟練的拆卸和缺乏相關(guān)的技術(shù)文件作參考,往往造成部件的損壞,影響輸氧和送氣效果,造成維修成本高,并且影響生產(chǎn)。

  4.9 羅茨鼓風(fēng)機禁止帶負荷起動及停機

  開機時,必須將進出風(fēng)口閥門開啟,不得滿載時突然停機,以免氣缸內(nèi)葉輪急驟倒轉(zhuǎn),而損壞葉輪等其他部件,要特別注意這一問題。

  山東錦工有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機運行后軸承溫度高:羅茨風(fēng)機軸承溫度過高怎么辦?

  原標題:羅茨風(fēng)機軸承溫度過高怎么辦?

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機等機械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機,贏得了市場好評和認可。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。

  羅茨風(fēng)機是一種容積式壓縮風(fēng)機,其核心部件為包括主、從動軸,葉輪和齒輪的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。因其具有結(jié)構(gòu)簡單、風(fēng)機內(nèi)腔不需要潤滑油、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點已被廣泛應(yīng)用于石化、電力、冶煉、食品和污水處理等諸多領(lǐng)域。羅茨風(fēng)機是電廠濕法脫硫工藝的關(guān)鍵設(shè)備之一,火電廠鍋爐系統(tǒng)采用石灰石-石膏濕法脫硫方式時,大多采用羅茨風(fēng)機為吸收塔鼓入足量空氣,用以氧化吸收塔漿液內(nèi)亞硫酸鈣,促使其生成易于后處理的二水硫酸鈣。羅茨風(fēng)機運行的穩(wěn)定性直接影響脫硫系統(tǒng)的正常運行以及環(huán)保達標排放。大唐科技產(chǎn)業(yè)集團有限公司信陽項目部#4脫硫系統(tǒng)采用錦工鼓風(fēng)機廠生產(chǎn)的三葉式羅茨風(fēng)機,型號為ASF300,額定電流為49.4A,軸承在線監(jiān)測跳閘設(shè)定溫度為98℃,實際運行中羅茨風(fēng)機電流為43A,高于其長期正常運行值(30~32A)。冬季時室溫較低,羅茨風(fēng)機運行狀況良好(室溫5℃時,羅茨風(fēng)機前軸承在80℃左右),而到了夏季,當室溫達到30℃以上時,羅茨風(fēng)機前軸承隨著室溫上升超過設(shè)定跳閘溫度。為避免跳閘,機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作為應(yīng)急處理措施,但運行中衛(wèi)生狀況較差,沒有從根本上解決問題。1 解體檢查為了從根本上解決羅茨風(fēng)機電流高軸承高溫問題,我們對其進行了解體檢查,解體檢查前,我們從風(fēng)機本身查找原因,推測可能有以下四種可能:(1)風(fēng)機內(nèi)部間隙發(fā)生變化,葉輪可能與墻板有輕微的摩擦,導(dǎo)致風(fēng)機出力大、電流高,摩擦生成的熱量傳遞至軸承處,導(dǎo)致軸承發(fā)熱;(2)軸承自身出現(xiàn)了問題;(3)軸承與軸以及軸承室的配合出現(xiàn)了較大的間隙配合導(dǎo)致發(fā)熱嚴重;(4)軸承室中潤滑油質(zhì)量較差,無法在軸承高速運行中形成油膜,軸承滾子出現(xiàn)輕微干摩擦導(dǎo)致發(fā)熱嚴重。解體后與推測對比如下:(1)風(fēng)機內(nèi)部間隙相對于上次檢修后發(fā)生了變化,主動葉輪和前墻板間隙為0.30mm,小于0.40~0.60mm的裝配要求,前墻板上存在輕微摩擦痕跡,存在導(dǎo)致軸承發(fā)熱的可能;(2)解體后的軸承質(zhì)量較好,未發(fā)現(xiàn)滾子和滾道磨損現(xiàn)象,保持架完好無磨損,排除軸承自身問題原因;(3)軸與軸承內(nèi)圈配合部位存在嚴重磨損現(xiàn)象,軸與軸承內(nèi)圈已成為間隙較大的間隙配合,存在發(fā)熱的可能性;(4)軸承室中的油位較高,將油脂放出檢查時發(fā)現(xiàn)油脂顏色較黑,判斷為軸承長期溫度較高,油脂在高溫下易變質(zhì),變質(zhì)后的油脂潤滑性能下降,能進一步引起軸承發(fā)熱,形成惡性循環(huán)。對風(fēng)機葉輪檢查后發(fā)現(xiàn)葉輪狀態(tài)良好,未有磨損的痕跡,考慮到未有動平衡機,因條件受限,未對其進行動平衡試驗即回裝;對風(fēng)機齒輪檢查后發(fā)現(xiàn)齒輪原材質(zhì)為20CrMnTi合金鋼,材質(zhì)較好,在使用中齒輪未發(fā)生磨損以及斷齒現(xiàn)象,未對齒輪進行調(diào)整;軸承室油箱內(nèi)每個軸承處均有一個甩油盤,固定在葉輪末端,隨著軸一起旋轉(zhuǎn)將油甩至軸承上,讓軸承充分潤滑,有兩個甩油盤發(fā)生損壞,采用3mm厚鋼板按照原來甩油盤尺寸重新制作兩個甩油盤;檢查風(fēng)機軸承鎖緊螺母止退鎖片,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)多次使用,鎖片已經(jīng)失效,無法起到防止鎖緊螺母松脫的功效,為防止運行中軸承鎖緊螺母松脫,更換全部失效止退縮片;檢查軸承室油箱殼體冷卻水管路內(nèi)較多水銹,對其震打后注入稀草酸溶液,待其充分反應(yīng)后,將草酸倒掉,重新注入清水,清洗干凈,保證冷卻水環(huán)路的暢通。2 初步處理2.1 處理方案對軸磨損處進行噴涂處理,噴涂后軸承內(nèi)圈與軸為0.02mm緊力的緊配合,軸承雖然無損壞,但從長期運行方面考慮,仍然更換了FAG廠家C0間隙22224軸承兩套,NU324軸承兩套,軸承室內(nèi)部油脂進行了重新更換,軸承箱骨架油封在經(jīng)受長期高溫后,存在老化現(xiàn)象,全部更換為氟橡膠材質(zhì),保證運行中不發(fā)生潤滑油滲漏,羅茨風(fēng)機內(nèi)部間隙進行了重新調(diào)整,測量部位如圖1,a1是從動輪葉輪與前墻板間隙,a2是主動輪葉輪與前墻板間隙,b1是從動輪葉輪與后墻板間隙,b2是主動輪葉輪與后墻板間隙,c1是主動輪葉輪與殼體間隙,c2是從動輪葉輪與殼體間隙,d1是主動輪為動力輪時葉輪之間間隙,d2是從動輪為動力輪時葉輪之間間隙,調(diào)整后參數(shù)見表1,符合羅茨風(fēng)機出廠使用說明書要求標準。d1:主動輪為動力輪時的測量值;d2:從動輪為動力輪時的測量值。羅茨風(fēng)機裝配完畢后,我們對風(fēng)機進行中心找正,考慮到風(fēng)機運行中葉輪及軸溫度較高,風(fēng)機熱膨脹相對于電機要大,風(fēng)機較之于電機要略低,同時為上張口,兼顧到電機的轉(zhuǎn)速為980r/min,找正結(jié)果需要將徑向與軸向誤差控制在0.10mm內(nèi),本次中心找正百分表架裝在羅茨風(fēng)機上,最終找正結(jié)果:風(fēng)機較之于電機徑向偏差為0.05mm,風(fēng)機低于電機,軸向誤差為0.07mm,為上張口,符合找正要求。2.2 試運結(jié)果對風(fēng)機進行送電試運行,在運行中風(fēng)機的電流和前軸承溫度曲線如圖2。室溫為20℃情況下,風(fēng)機前軸承溫度上升較快,電流仍然較大,未等前軸承溫度上升至跳閘溫度98℃時,及時安排風(fēng)機進行停運。風(fēng)機在本次檢修后與檢修前相差不大,檢修中所做調(diào)整未起到明顯效果。3 再次處理3.1 制定檢修方案由于在初步檢修中未查找到風(fēng)機運行中存在問題的根本原因,計劃從如下兩方面考慮:(1)風(fēng)機前軸承為22224軸承兩套,本次安裝軸承游隙為C0系列,考慮到前軸承發(fā)熱嚴重,將兩套前軸承更換為游隙為C3系列的FAG軸承;(2)風(fēng)機內(nèi)部間隙正常情況下,風(fēng)機前軸承溫度以及電流依然高,對風(fēng)機進出口管線進行排查,羅茨風(fēng)機出入口管線有可能堵塞或者出口門存在不能全開的現(xiàn)象,若出口管線堵塞將導(dǎo)致風(fēng)機出力壓力增大,出口溫度高,進而導(dǎo)致電流高,軸承溫度高。  3.2 處理過程羅茨風(fēng)機出口母管后分為四根支管進入脫硫吸收塔內(nèi),因出口風(fēng)溫度較高,在風(fēng)機出口每根支管上加裝氧化風(fēng)減濕水,在對每根支管進行拆開檢查時,發(fā)現(xiàn)分叉處堵塞較多垢狀物,其中一根支管已經(jīng)接近于完全堵死,將管道內(nèi)堵塞物清理干凈,同時將垢狀物進行化驗,其中亞硫酸鈣成分為0.7%,二水硫酸鈣成分為8.38%,其余成分為碳酸鈣與碳酸鎂,排除了脫硫吸收塔內(nèi)硫酸鈣漿液倒吸至出口風(fēng)管道內(nèi)的可能,此處所結(jié)垢狀物大多為加濕水受熱后析出的水垢。脫硫系統(tǒng)用水有兩路來源:一路是廠內(nèi)循環(huán)工藝水;一路是從水源地來的單向工業(yè)水。工藝水在不斷循環(huán)過程中,水中離子濃度偏高,水中碳酸氫根離子在受到氧化風(fēng)機出口管道高于70℃的風(fēng)溫作用下,加速轉(zhuǎn)化成碳酸根離子,結(jié)垢板結(jié),堵塞管道。本次檢修對氧化風(fēng)機出口管線加濕水進行改造,將原取自工藝水的加濕水改為從工業(yè)水取水,提高水質(zhì),同時也對減溫加濕水霧化噴嘴進行更換,從空心錐型噴嘴更換為螺旋錐型,將噴出水霧更好地霧化,減小霧化后霧滴的直徑,增大了霧滴與熱空氣反應(yīng)面積,能夠更好地起到降溫作用的同時也能減少水垢的生成。將風(fēng)機前軸承更換為游隙為C3系列的22224軸承兩套,加大游隙軸承,滾子與滾道間隙相對較大,在運行中受熱膨脹后,減小軸承滾子和滾道的發(fā)熱量。風(fēng)機內(nèi)部間隙又重新進行了調(diào)整,調(diào)整后的數(shù)據(jù)與上次調(diào)整后的數(shù)據(jù)相同(圖1及表1),回裝完畢后,進行找正,找正后的數(shù)據(jù)為風(fēng)機徑向低于電機0.05mm,軸向為上張口,誤差為0.06mm,符合找正要求。3.3 試運行結(jié)果送電后,在室溫為25℃情況下,再次試運行,運行中數(shù)據(jù)曲線如圖3。第二次處理后,在室溫為25℃情況下,風(fēng)機穩(wěn)定運行中前軸承溫度不高于72℃,較之于原來下降大于20℃;電流也由原來的43A左右下降至31A,下降12A左右,既保證了機組的穩(wěn)定運行,同時也相對于檢修之前更節(jié)能經(jīng)濟。羅茨風(fēng)機作為容積式風(fēng)機,羅茨風(fēng)機的流量幾乎不隨壓力而變化,應(yīng)盡量避免風(fēng)機出口管線堵塞以及出口閥門不能全開等工作狀態(tài),吸收塔液位每提高1m,氧化風(fēng)機出口壓力增加10kPa左右,出口風(fēng)溫升高10℃左右,至此已查找到本次羅茨風(fēng)機前軸承溫度高電流高原因:風(fēng)機出口管線堵塞導(dǎo)致出口壓力增加,風(fēng)機出力增大,風(fēng)機出力增大后電流隨之上升,同時出口管線溫度升高后高溫氣體將熱量傳至葉輪部位,葉輪將熱量通過傳動軸傳至前軸承處;在對出口管線進行疏通后,一切數(shù)據(jù)均恢復(fù)正常。4 結(jié)語羅茨風(fēng)機在運行一個周期后停機檢查時,對風(fēng)機內(nèi)部進行檢查是設(shè)備管理人員必不可少的一項工作,但對于風(fēng)機進出口管線系統(tǒng)的檢查,大多處于疏于管理的狀態(tài),容易導(dǎo)致管線內(nèi)部結(jié)垢而未得到及時清理。通過提高出口風(fēng)溫減溫水水質(zhì)以及霧化效果,可以在一定程度上減少水垢生成;定期對出口管線進行檢查,保證出口管線的暢通,才能保證風(fēng)機正常運行。

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羅茨鼓風(fēng)機運行后軸承溫度高:羅茨風(fēng)機軸承溫度過高的解決方法

  軸承是羅茨風(fēng)機的主要一個組件,風(fēng)機軸承溫度過高就會對風(fēng)機產(chǎn)生順壞,今天小編就給大家介紹幾種羅茨風(fēng)機軸承簡單快速的降溫方法。

  冬季時室溫較低,羅茨風(fēng)機運行狀況良好(室溫5℃時,羅茨風(fēng)機前軸承在80℃左右),而到了夏季,當室溫達到30℃以上時,羅茨風(fēng)機前軸承隨著室溫上升超過設(shè)定跳閘溫度。為避免跳閘,機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作為應(yīng)急處理措施,但運行中衛(wèi)生狀況較差,沒有從根本上解決問題。

  為了從根本上解決羅茨風(fēng)機電流高軸承高溫問題,我們對其進行了解體檢查,解體檢查前,我們從風(fēng)機本身查找原因,推測可能有以下四種可能:(1)風(fēng)機內(nèi)部間隙發(fā)生變化,葉輪可能與墻板有輕微的摩擦,導(dǎo)致風(fēng)機出力大、電流高,摩擦生成的熱量傳遞至軸承處,導(dǎo)致軸承發(fā)熱;(2)軸承自身出現(xiàn)了問題;(3)軸承與軸以及軸承室的配合出現(xiàn)了較大的間隙配合導(dǎo)致發(fā)熱嚴重;(4)軸承室中潤滑油質(zhì)量較差,無法在軸承高速運行中形成油膜,軸承滾子出現(xiàn)輕微干摩擦導(dǎo)致發(fā)熱嚴重。

  1.簡單符合實際的就是在風(fēng)機外部加裝遮陽板,這是降溫的直接方法之一。

  2.如果軸流風(fēng)機、耐磨風(fēng)機等風(fēng)機溫度升過高,很可能是風(fēng)機開車時進、出氣管道閘門未關(guān)造成的。解決辦法:關(guān)閉進、出氣管道閘門就行了。

  3.另外由于箱體劇烈振動造成的,軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心,風(fēng)機滾動軸承損壞或軸彎曲,都是影響風(fēng)機軸承溫度的因素之一,解決方法:及時更滑潤滑油減少摩擦系數(shù)。

  4.電機皮帶過松,在這里應(yīng)注意及時更換電機皮帶,調(diào)整好皮帶輪的位置使其受力均勻。

  相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對羅茨風(fēng)機軸承溫度過高的解決方法有所了解了,希望會對大家有所幫助吧。

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羅茨鼓風(fēng)機運行后軸承溫度高:羅茨鼓風(fēng)機正確存放方法和參數(shù)壓力損失的原因

  原標題:羅茨鼓風(fēng)機正確存放方法和參數(shù)壓力損失的原因

  控制羅茨鼓風(fēng)機軸承溫度的具體方法:

  軸承是風(fēng)機溫度過高的主要一個組件,風(fēng)機軸承溫度過高就會對風(fēng)機產(chǎn)生順壞,周口市風(fēng)機廠給大家介紹幾種簡單快速的降溫方法。

  1.簡單符合實際的就是在風(fēng)機外部加裝遮陽板,這是降溫的直接方法之一。

  2.如果軸流風(fēng)機、耐磨風(fēng)機等風(fēng)機溫度升過高,很可能是風(fēng)機開車時進、出氣管道閘門未關(guān)造成的。解決辦法:關(guān)閉進、出氣管道閘門就行了。

  3.另外由于箱體劇烈振動造成的,軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心,風(fēng)機滾動軸承損壞或軸彎曲,都是影響風(fēng)機軸承溫度的因素之一,解決方法:及時更滑潤滑油減少摩擦系數(shù)。

  4.電機皮帶過松,在這里應(yīng)注意及時更換電機皮帶,調(diào)整好皮帶輪的位置使其受力均勻。

  羅茨鼓風(fēng)機參數(shù)壓力損失的原因:

  1.管講阻力:管講阻力不妨使羅茨鼓風(fēng)機的壓力減小,然而是經(jīng)過試驗說明,管講阻力形成的壓力破壞沒有為重要要素,只可在很小的水平上作用羅茨鼓風(fēng)機的壓力。

  2.板滯阻力:板滯阻力有許多種,如:密封圈發(fā)生的阻力、顯現(xiàn)安裝負載發(fā)生的阻力,葉輪軸阻力,普遍來說:阻力取決于流量的壓力,板滯阻力形成的破壞占羅茨鼓風(fēng)機壓力破壞的一小局部。

  3.湍流:葉輪在轉(zhuǎn)化時會發(fā)生湍流,湍流發(fā)生的壓力破壞與流量的平正直比閉系。

  4.粘滯阻力:羅茨鼓風(fēng)機的葉輪與葉輪、葉輪與墻體之間有必定的間歇,氣體在功夫震動會消費一局部粘滯阻力,這是作用羅茨鼓風(fēng)機壓力破壞的重要要素,粘度高壓力破壞越多。

  羅茨鼓風(fēng)機正確存放方法:

  1.羅茨鼓風(fēng)機應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中,避免電機受潮。風(fēng)機在露天存放時,應(yīng)有防雨措施。在貯存與搬運過程中應(yīng)防止風(fēng)機磕碰,以免風(fēng)機受到損傷。

  2.羅茨鼓風(fēng)機完全正常情況下方可運轉(zhuǎn),同進要保證供電設(shè)施容量充足,電壓穩(wěn)定,嚴禁缺相運行。此外,供電線路一定要為專用線路,不應(yīng)長期用臨時線路供電。

  3.應(yīng)保持羅茨鼓風(fēng)機整潔,經(jīng)常清洗風(fēng)機,定期消除風(fēng)機及管內(nèi)的灰塵等雜物,保持風(fēng)機表面的清潔和進、出風(fēng)口的暢通。

  4.根據(jù)風(fēng)機使用環(huán)境條件應(yīng)不定期補充或更換軸承潤滑油脂,為保證風(fēng)機在運行過程中的良好的潤滑,加油次數(shù)不少于1000小時/次,封閉軸承和電機軸承,加油用ZL–3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴禁缺油運轉(zhuǎn)。

  5.如發(fā)現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機在運行過程中有異常聲、電機嚴重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能起動等現(xiàn)象,應(yīng)立即停機檢查。為了保證安全,嚴禁在風(fēng)機運行中進行維修。檢修后應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)五分鐘左右,確認無異常現(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。

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氣化羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機的工作機理 羅茨鼓風(fēng)機型號

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