問題：羅茨風機加多少機油？
回答：羅茨風機在加注機油潤滑油時，可以看下注油孔，注油孔有紅線，紅線所示位置，為羅茨風機需要加注的潤滑油油量，不要超過該紅線，也不要低于該紅線位置太多，這樣就可以了，沒有規(guī)定需要加注多少升，每個型號的油箱大小不同，無法從一而論。
關于潤滑油、潤滑脂的使用牌號，可以看下這篇文章：羅茨鼓風機使用手冊（電子版）！
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羅茨風機的油箱大小與油量羅茨風機油箱有單油箱與雙油箱這兩種類型，一般 采用的是單油箱類型，單油箱的在采用的情況下一側是必須加入N220負荷齒輪油的，另外一端是加入的油脂利用外置的
道具做好輔助加油！
接下來錦工環(huán)保為各位詳細介紹一下
羅茨風機油箱應及時性增補潤滑油，以保障風機設施能夠 正常的穩(wěn)定運行。大家在風機平時采用過程中，應按照自身采用的型號規(guī)格，提早準備出必須更換的潤滑油，提早備上1-2桶左右，另外應 定期維護羅茨風機油箱油位，當油箱內油位較低時，及時性添加潤滑油，防止羅茨風機因潤滑油不夠導致風機磨擦增加，甚至于發(fā)生設備故障。
在羅茨風機的采用中，有許多 的用戶對風機的油箱的大小不熟悉，那么我來給各位歸整下每一款型號規(guī)格的油箱大小，用戶能夠 了解到每一次更換潤滑油，及其平時維護保養(yǎng)是補油的情況下必須 加多少潤滑，心里大約有個概念！通常N220負荷齒輪油比較常見的是4升/桶的，潤滑油的填充應當適（加到油標的一半以上2/3以下就可以）用戶可以按照自身采用的型號規(guī)格，提早準備出要更 換的油，提早備上1-2桶左右！
羅茨風機油箱類型：
單油箱型：這類型平時采用較為普遍的，大部分十個用戶里8個用的是單油箱，表明了其使用的非常多！當用戶在9.8-58.8kpa風壓的工作環(huán)境下采用，那么我也建議采用單油箱的羅茨鼓風機就足 夠了，更何況在價位上與雙油箱還差著一大部分，相對比較經濟的考慮！在平時采用中主要是注意哪幾個問題呢？單油箱的在采用的情況下一側是必須加入N220負荷齒輪油的，另外一端是加入的油 脂（大家又稱黃油）利用外置的道具做好輔助加油！每隔2-3個月左右就需要加一回！要維護保養(yǎng)好齒輪的潤滑和磨損。
雙油箱型：對于有一些用戶認為在采用單油箱的情況下，后期的加油非常的麻煩，可能想更長的一段時間內免加油！減少加油的次數，那么部分用戶會選擇雙油箱型，但這 并不是選擇雙油箱唯一 的依據。當風機工作的環(huán)境壓力在60-70kpa相互間，我也主動建議用戶采用雙油箱的。通過這種的方法便是為了能降低風機齒輪部分及其整機的運行溫度！所以很有必要的采用雙油箱的！在價位 上會比單的貴幾百到上千塊錢！
羅茨鼓風機的油箱應急機構，包括齒輪油箱和應急機構，應急機構安裝在齒輪油箱的內部。應急機構中設有推板、推件和推件螺絲，推板安裝在齒輪的下方，推件安裝在推板的下方，推件螺絲利用 螺紋安裝在齒輪油箱的底端，推件螺絲上端固定在推件上。推板上設有第一密封圈，推板與齒輪油箱相互間設有第二密封圈。該油箱應急機構能夠 在特殊場合，快速方便，使得現場缺少潤滑油加 入的情況下繼續(xù)采用一段時間，能夠 提高工作效率。
羅茨風機的油箱大小與油量，山東錦工環(huán)保設備有限公司專業(yè)生產制造三葉羅茨風機（曝氣、氧化、反吹風機）、羅茨真空泵、氣力輸送設備，結合以上所述若有遺漏或設施難題可在下方留言或電話
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我們先了解一下羅茨風機加潤滑油的作用:
1.減少摩擦,由于潤滑油膜的存在,可防止金屬表面直接接觸,大大減少摩擦力時降低磨損。
2.冷卻作用,轉速高會因磨擦產生大量熱量,如果不設法將熱及時移走,溫度會上升,以至于燒壞零件。
3.保護作用金屬零件容易銹蝕在表面涂上一層潤滑脂, 可以防止生銹。
4.密封作用在密封盤根及軸封處涂上潤滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰塵侵入。
5.洗滌作用,特別是在循環(huán)式稀油潤滑系統,它不斷沖洗摩擦表面,可以排除灰塵及臟物,以免劃傷摩擦表面。
羅茨風機的保養(yǎng)主要是體現在軸承的潤滑，皮帶是否松動，電機的運轉是否足夠的穩(wěn)定，噪聲是不是過大，等一些細節(jié)問題。
而羅茨風機的潤滑應該用什么油比較好呢？
羅茨風機專用油: 220#中負荷齒輪油; 一般每天檢查油位, 油位要保持在油鏡中間偏上位置, 若油位低于中間位置,需要及時添加潤滑油， 一般三個月徹底更換一次潤滑油。
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羅茨鼓風機的主、副油箱里有適量而優(yōu)質的潤滑油是羅茨鼓風機能長時間正常運轉的要素之一。
但油箱里的潤滑油并非越多越好，而是要適量，那什么是適量呢？——
羅茨鼓風機主、副油箱的外部都有油位鏡，油位鏡上一般都有一個（紅色）圓點，或者兩條（紅色）直線，如下兩圖。
適量的潤滑油是指油位在兩線之間（最好是兩線中間稍高3~5mm），或者在圓點上方。
一般情況下，羅茨鼓風機出廠時，主、副油箱里沒有潤滑油，潤滑油是在羅茨鼓風機試運轉時加入油箱的，而試運轉的油在試運轉后會被放掉，因為試機用的油是反復使用的。放掉試運轉用的油后需加入新的潤滑油才能讓風機進入正式運轉狀態(tài)。但無論是試運轉時，還是正式運轉時，加入的潤滑油都應確保適量。羅茨鼓風機運轉一段時間后，油箱里的潤滑油會有一定的損耗，因此需要每天通過油位鏡檢查潤滑油的油位，當發(fā)現油位下降時，就要補充潤滑油，確保油箱里潤滑油適量。
在哪里加潤滑油呢？
羅茨鼓風機的主、副油箱上都有注油孔，注油孔如下兩圖：
從主、副油箱上的注油孔加入潤滑油。注意：必須在風機處于停機狀態(tài)時才能加油。
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